营运里程图集要做"定盘星"

当道路运输成为服务范围最广泛,承担运量最大,运输组织最为灵活的运输形式时,当我国公路网建设如火如茶日新月异之时.如果没有一本准确全面、系统权威的营运里程图集,客运定价以何为准?货运运费以何为据?     

若干图的边联结数

本文得到了Ｈａｌｉｎ－图和θ－图的边联结数。     

双梁门式起重机小车轮与轨道接触不良的检修

分析了铁路装卸货场中，双梁门式起重机小车走行轮与轨道接触不良的问题及产生的原因，提出了具体可行的解决措施。     

设置F-VED阻尼器框架结构的动力分析

文中简要研究F-VED(摩擦—粘弹性阻尼器)的耗能特性和刚度,分析F-VED的各种参数对F-VED耗能性能的影响,对安装滑动链杆前后的摩擦阻尼器进行非线性分析,对安装有F-VED的框架进行动力时程分析。     

眉山公交车用天然气价补获准

眉山市交通运输局日前对市公交车用压缩天然气价格上调后补贴未落实，城市公交运营成本增加处于困境的问题，作为改善民生的重大措施专项研究，在市公交公司正式书面请示还不到一周内，     

王之泰:不盲目才是科学发展观

冷链具有广泛性,它是按照用户和产品的要求提供可控温度以及必要的其他条件的物流服务链. 按照用户和产品的要求以及提供可控温度的不同,冷链物流可以进一步分类.     

旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计

泥混凝土路面上加铺沥青混凝土方案由于具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,使该方法已经得到广泛的应用。文章以武汉市岱家山至黄陂高速公路改扩建工程为例,阐述在水泥混凝土路面上加铺沥青面层的设计过程和方法,以供类似工程参考。     

列控中心测试系统(TCCT)数据建模的研究与应用

列控中心测试系统的研发与应用是建立在大量设备数据的基础之上,数据的完整性与准确性直接影响着测试系统测试过程的执行与测试结果的准确性。首先阐述列控中心测试系统数据建模的必要性,分为概念建模,逻辑建模和物理建模3个阶段对数据模型进行建模分析设计,并阐述数据检查的必要性与检查方法。着重介绍数据模型中几种重要数据关系的建立和数据生成后数据的检查方法。基于所阐述的数据模型已应用于哈大、宁杭、向莆等多条客专线路的列控中心设备的前期测试,为列控中心在上述线路的开通提供基本的安全保障。     

AFC氢电极研究：选择载体提高Pt—Pd利用率技术

我们的研究表明，Ｐｔ－Ｐｄ催化剂的利用率，有很大程度地依赖于载体，本文就对载全选择做了一定研究，结果表明，当活性炭，乙炔黑，石墨的质量比例为１００：２５：５时，可提高Ｐｔ－Ｐｄ的利用率，使Ｐｔ载量为０．２８ｍｇ／ｃｍ＾２，Ｐｔ－Ｐｄ总载量为０．５６ｍｇ／ｃｍ＾２，并用电位阶跃法分别测定了电化学比表面积。     

关于劳动定额和预算定额配套改革的探讨

1.思想认识不统一。随着建筑产品商品化的转变,人们的思想认识也随之而转变,“重费”,“轻量”的思想倾向比较突出。现阶段预算定额虽然不能完全作为工程结算的依据。但是预算定额由法定性的静态管理而逐步向指导性的动态管理过渡,它仍起着测算标底和银行拨款依据的作用:而且