提速干线上编组站列车到达规律

编组站的到达列流特征主要与衔接方向数、各衔接方向的技术特征、编组站与始发终到客运枢纽站的距离及编组站布置图的类型等因素相关。选择京广和京沪线上的多个编组站,通过对其技术作业图表的统计分析,将编组站列流到达特征归纳为叠加型、互补型和主方向型到达列流3种类型,根据列流到达强度将全天分为繁忙、空闲和普通3个阶段,在此基础上,采用CurveExpert曲线拟合软件按方向别对各阶段的列流到达时间间隔分布规律进行统计分析。结果表明:空闲期列流到达时间间隔的分布规律基本上符合Heat CapacityModel和Harris Model曲线拟合模型;普通期列流到达时间间隔分布规律基本符合Harris Model和Heat Capaci-ty Model曲线拟合模型;繁忙期列流到达时间间隔分布规律主要符合Harris Model曲线拟合模型。     

轿车零件匹配问题的方法及解决方案

正在轿车生产制造的过程中,常常会产生一系列零件匹配方面的问题。零件匹配问题,从狭义上讲,就是指汽车车身零件或除车身外的装配件(如内外饰件,电器件,动力系统零件等)之间的间隙和平度是否在设计标准之内;从广义上讲,异响、漏雨、拧紧等功能问题以及一些坑包等表面问题也属于匹配问题范畴,因为它们多是由于其内在的零件之间的不当匹配所产生的。在实际生产过程中,如果致力于达到较高的制造工     

改扩建工程纵坡抬高段路基拼宽方式与变形分析

以惠盐高速深圳段改扩建工程为例，分析了主线纵坡抬高段路基的改扩建难点，提出了采用半幅先抬高、半幅保通的拼宽方式。通过对4种抬高方案的适用性论证，提出在中分带设置挡土墙支护半幅先抬高路基。结合三维有限差分程序分析了分幅抬高工况下路基的变形特性。结果表明:在先抬高道路的荷载作用下，保通一侧道路发生沉降，沉降量呈抛物线形变化，使路拱原有的横向坡度减小；在后抬高道路的荷载作用下，先抬高部分道路发生了二次沉降，沉降量呈抛物线形变化。     

台湾交通扫描（下）

在台湾的街道，路口几乎看不到交通警察，但交通秩序良好，这得益于比较完善的交通信号灯指挥系统和完备的道路交通标志标线。     

用神经网络提高多方案比较效率的研究

从理论上分析了人工神经网络用来解决一类专家评价问题的可行性，并结合实例加以验证，证明非线性前馈人工神经网络模拟专家评价的有效性和优越性，同时，对方法的适用条件进行了讨论。     

多孔水泥稳定碎石级配设计关键因素及其影响规律研究

针对多孔水泥稳定碎石材料的强度性能与透水性能,通过室内试验,研究了最大公称粒径、关键筛孔通过率及细料掺配比例的影响规律,给出了级配设计中应遵循的原则及因素推荐值,结论对排水基层材料设计具有参考作用。     

守护琼州海峡海上通途

<正>每年超过1 400多万人次旅客、4 000多万吨货物、近200万台车辆、9万节客货列车通过琼州海峡南来北往,琼州海峡已成为海南名副其实的民生大通道。40年来,一代代湛江海事人扎根红土、埋头苦干,以大无畏的担当精神守护着琼州海峡这条海上通途。从无到有客滚船安全监管在摸索中前进1988年,刚毕业的林友仁进入当时的海安港务监督站工作,回忆起几十年来琼州海峡客船、客滚船安全监管从无到有,从有到全,管理体系越来越科学、完善的历     

基于“云计算”的专业教学资源库建设探析

本文通过分析当前专业教学资源库建设现状及不足,结合云计算的概念、特点,提出了云计算环境下的专业教学资源库建设的思路.