“双碳”背景下有轨电车车站绿色建筑设计方法

为贯彻“双碳”战略决策,助力有轨电车低碳设计目标,从有轨电车车站建筑设计着手,分析低碳车站设计方法。基于绿色建筑评价体系,匹配出各评价指标所对应的设计方法,并结合国内外案例,对低碳有轨电车车站的绿建设计方法进行了分析与研究。     

斜拉桥粘滞阻尼器设计方案及参数回归分析

为优化粘滞阻尼器对双塔斜拉桥的减震效果,以淮安大桥(主跨为416m的双塔斜拉桥)为背景进行研究。采用有限元软件SAP2000建立全桥三维有限元模型,应用非线性动力时程方法对比分析了4种不同阻尼器布设方案(分别将粘滞阻尼器布设在塔支座、桥台、边墩和桥台、边墩位置)的减震效果。选择最优方案进行阻尼参数分析,应用最小二乘回归分析法建立关键截面参数与阻尼参数之间的数学模型,以控制截面内力和变形最小为原则,通过求解拟合方程的极值得到最优设计参数。结果表明:在桥台位置安装粘滞阻尼器能使其更好地发挥减震功能,且不改变辅助墩的受力;所提出的阻尼参数优化设计方法能有效地计算出最优阻尼参数,为设计提供方便。     

基于事故鉴定的信号控制路口电动自行车事故特征分析

电动自行车已成为群众出行的重要交通工具。随着电动自行车保有量的快速增长,涉及电动自行车的交通事故频发。为了研究电动自行车事故特征,特别是电动自行车违反交通信号灯控制的情况,基于涉及电动自行车的路口信号灯状态鉴定数据和事故数据,对事故的时间空间分布、碰撞车辆类型、骑车人个体特征、事故原因、电动自行车进入路口时信号灯状态等要素开展分析,获取了信号控制交叉口电动自行车事故特征规律,为开展此类事故预防提供参考。     

减速顶压力阀的特性分析

对减速顶压力阀的静态和动态特性进行理论分析，通过数学化分析找出影响压力阀性能的相关因素。     

制约2005年汽车市场发展的四个关键因泰

提到汽车市场的发展，首先应该抓住几点影响因素。我觉得最重要的是这么三个方面：一个是供求关系。一个是消费环境，再一个就是价格的变化。另外我还想特别提一点的就是汽车生产厂商要重视二手车市场。     

长龄期石灰稳定土中石灰剂量的测定

本文提出了一个方法简便、精度高、适用于任何龄期的石灰上石灰剂量的测试方法,克服了现有规范不适于长龄期石灰土石灰剂量检测的弱点。     

铁路罐车容积计量器具期间核查

针对铁路罐车容积计量器具在使用、携带过程中因摩擦、磕碰等原因可能引起的误差,介绍如何对铁路罐车容积计量器具进行期间核查.