双端脉冲式变压变频电镀电源研制

概括了传统电镀电源应用时存在的主要问题，研制了双端脉冲式变压变频电镀电源。该装置主回路由可控硅调压和IGBT斩波变换器组成，控制回路采用了性能优良的专门应用于实时控制领域的数字信号处理器TMS320F240。实验结果表明，在金属及其合金表面生成陶瓷层的阳极氧化方法中，该系统能很好的实现电压波形变换和宽范围的脉冲参数调节。     

浅析合宁合巢芜合徐高速公路收费系统

随着高速公路的快速发展，高速公路逐步实现网络化。为提高高速公路的运行效率，减少车辆停车和缴费次数，“高速公路联网收费”势在必行。论文介绍了合宁、全巢芜、合徐高速公路收费的方案的提出，实现取及系统的情况。     

SMA混合料拌和质量控制

以花清高速公路SMA混合料拌和施工为例 ,结合SMA的结构特点、技术要求和拌和设备的性能特点分析了改性沥青制备 ,SMA拌和时间、温度、级配控制 ,木质纤维的添加等因素对SMA改性沥青混合料质量的影响 ;并提出相应的质量控制要求     

高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理

在高速公路沥青路面施工过程中除对材料、混合料进行质量检测,并验证其是否达到相应要求外,最重要的是对各工序的施工工艺进行严格的控制。文章对高速公路沥青路面施工过程中的集料、沥青结合料、混合料与竣工路面以及施工的各个工序的质量管理与检测,进行了详细论述。     

高渗透力乳化沥青在路面基层透层施工中的应用

在广东西部沿海高速公路阳江联络线项目采用高渗透力乳化沥青作为透层，一方面作为养生手段，有效保证了基层养生效果；另一方面高渗透乳化沥青的有效渗透，保证了沥青面层与半刚性基层的结合，对提高沥青面层的使用寿命有较大意义．     

货车转向架抗菱刚度测试方法的研究

讨论了在参数测试台上三大件式货车转向架抗菱刚度的直接和间接测试方式，并使用货车动力学参数测试台对2E轴低动力作用货车转向架的抗菱刚度进行直接和间接测量，试验结果表明两种方法测量结果相同。     

货车转向架动力学参数测试台研究与试验

货车转向架动力学参数测试台是我国第一个对货车转向架结构参数，特别是对抗菱刚度进行准确测定的专用试验台。该参数测试由基础钢结构滑动平台、两通道液压伺服加载系统和采用虚拟仪器技术构成的计算机测试系统3部分组成。其测试原理是将组装状态的转向架或其轮对固定在滑动平台上，然后控制两个液压激励器使滑动平台产生平动或转动，强迫转向架各部件之间或转向架与车体之间产生相对位移，根据传感器的转向架各部件的位移，以及激励器的作用力，计算出转向架的各种动力学参数。根据抗菱刚度的理论定义，探讨了三大件式转向架抗菱刚度在参数测试台上的测试方法和计算公式。介绍了参数测试台的首次应用。借助于参数测试台的试验验证，使一种新开发的2E轴低动力作用货车罱向取得了较好的动力学参数，并一次通过了线路试验考核。该动力学参数测试台为我国货车转向架的设计制造提供了一种新的试验手段。     

产教融合背景下活页式教材的开发与应用——以中职院校《汽车发动机构造与维修》课程为例

<正>目前，中职院校专业课教材普遍存在内容单一、知识陈旧，与企业新技术、新工艺相脱节，教材内容偏重的是理论知识点，不符合职业院校学生的认知规律，缺乏对学生职业综合素质和创新思维的培养，各专业使用的教材通用性不强等问题。为落实国家职业教育改革实施方案，保持教材有较高的时代跟随度，与时俱进，注重学生自主学习能力、团队协作能力与创新能力的培养，本文以汽车维修企业实际工作过程和岗位职责为依据，     

一种网络安全事件自动处理平台的设计

为实现对网络安全事件的高效适时处理,本文给出了一种集成的网络安全事件处理业务支撑环境的平台搭建设计,并详细阐述了系统整体架构、数据库和业务流程的设计过程。该设计方法具有较强的普实性,可以直接移植应用到其它办公自动化系统的设计环节。