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61.
张辉 《西安交通大学学报(医学版)》1985,(3)
<正> 这篇报导指出,呼吸停止后几分钟或更长一些时间的脑死亡病人,但却有明显的肢体运动。据报导,一个脑死亡九天的病人仍有相似的表现。本文观察了诊断脑死亡的两组5例病人,一组为25例中之4例病人关掉呼吸机观察20分钟;另一组35例中之一例病人观察了呼吸暂停试验。所有的病人均连续监测血压,当这种运动发生时尽可能地采取动脉血气标本。为了确诊脑死亡,所有的病人均做了一些临床检查和脑电图描记:无反应的深昏迷(包括姿势反射丧失)瞳孔散大、光反应消失,当用30ml冰水灌入任一侧耳道时,前眼庭反应丧失, 相似文献
62.
军用重型牵引车在野战下使用条件恶劣.变速器负载大、挡位多、选换挡操纵复杂,大大增加了驾驶员的工作强度,对车辆行驶性能产生较大影响。如果采用电控机械式自动变速器(AMT),对传统的重型车手动变速器通过电控改进,在车辆基本不改变原车结构和各总成零部件的前提下,将配备手动变速器车辆的离合器操纵总成和换挡操纵等零部件替换为必要的控制和执行机构, 相似文献
63.
64.
DK-1型电空制动机中继阀管座漏风故障时有发生,影响机车正常运用。本文从DK-1型电空制动机中继阀管座结构及功用、故障现象及原因、技术改造等方面,深入分析了中继阀管座故障的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。 相似文献
65.
66.
张辉 《武汉船舶职业技术学院学报》2023,(2):26-30
通过分析高职铁路专业群建设的现状、人才培养模式特征,构建高职铁路专业群“双元互动、双线融合”人才培养模式。在产教融合背景下,优化高职铁路专业群人才培养方法,提高人才培养质量。 相似文献
67.
桥梁施工方法对主梁有效宽度分布的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以T形成截面悬臂梁为例,采用能量变分法和有限元仿真分析法,针对桥梁常用的整体现浇和悬臂施工方法对悬臂梁桥主粱有效宽度的影响进行研究分析,说明桥梁施工方法将影响主梁有效宽度的分布。 相似文献
68.
随着交通运输量的日益增长,运营铁路扩能工程势在必行,但帮宽引发的变形和稳定性问题也成为了人们关注的热点。为系统地分析运营铁路帮宽后产生的变形和稳定性问题,首先有序梳理了2003~2023年间的相关文献,整理归纳了运营铁路帮宽扩能的变形和稳定性问题主要研究内容和发展历程。其次整理分类目前运营铁路帮宽变形和稳定性问题的影响因素,揭示各影响因素对运营铁路变形和稳定性的影响规律;总结归纳帮宽时运营铁安全性的评估方法,介绍各评估方法的原理及局限性;系统分类运营铁路帮宽变形和稳定性的控制技术,并从治理效果方面比较各控制技术的优劣。最后基于目前研究现状的不足,对运营铁路帮宽扩能的变形和稳定性问题研究提出建议。 相似文献
69.
交通建设在给社会带来便利的同时,也消耗着大量的资源,并影响了部分生态环境,使得人们在旧路改造时更加重视旧路材料的再生利用,走绿色交通发展道路。结合工程实践,总结水泥就地冷再生技术在普通公路中应用的经验,以期给类似项目予以借鉴参考。 相似文献
70.