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171.
我国沥青混合料桥面铺装早期破坏严重,防水粘结层破坏是导致桥面铺装病害的一个主要原因,而且至今仍然缺乏有效的措施.解决层间胶结材料质量薄弱问题,是桥面铺装耐久性的重要保证.对沥青混合料桥面铺装进行力学分析,得出了桥面铺装层间工作状态,提出了防水粘结材料性能控制指标;通过剪切、拉拔试验对同步碎石防水粘结层路用性能进行了深入研究,提出了最佳材料用量;首次提出"两油一料"改进方法,推荐了"两油一料"最佳沥青用量,对"两油一料"路用性能进行了研究,同时对其适用性进行了分析.结果表明:相对于同步碎石防水粘结层,"两油一料"粘结性能有了很大程度改善. 相似文献
172.
介绍了在Delphi5开发平台下的某型自行火炮发动机故障诊断专家系统的总体结构、设计思路及实现方法。详细阐述了各模块的功能,以及知识的表示方法和推理策略,具有较高的实用性。 相似文献
173.
基于神经网络的复合避碰专家系统研究 总被引:4,自引:0,他引:4
此文在对神经网络避碰决策和专家系统避碰决策的优缺点进行分析、研究的基础上,基于神经网络规则抽取技术,提出了“基于神经网络的复合避碰专家系统”,将神经网络的自适应学习能力和避碰专家系统的解释说明能力集成在一个统一的体系结构中,不仅解决了避碰专家系统构建过程中的知识获取“瓶颈”问题,而且还解决了神经网络避碰决策过程的“黑箱”现象,提高了系统决策结果的可信度。 相似文献
174.
175.
176.
杭州地铁1号线三期下穿钱塘江区间采用单洞双线大直径盾构隧道的断面形式,泥水平衡盾构法施工。针对其下穿钱塘江及大堤、下穿江底输油管、高水压下盾构施工以及有压气体等设计施工重难点问题,通过工程类比、数值计算等手段提出相应的解决思路,并通过现场实测结果进行验证。研究成果可为城市大断面越江地铁盾构隧道工程提供借鉴。 相似文献
177.
178.
通过对北海堤围垦工程平面布置的研究,分析低滩围垦工程的堤轴线布置,研究低滩围垦平面布置形式,并通过数模试验进行验证。 相似文献
179.
180.
为研究公路山岭隧道单向安全出洞方案,以广东梅平高速公路育豪隧道为依托,通过结合育豪隧道工程特点及原设计情况,将隧道出洞端明暗交界桩号由ZK12+654调整为ZK12+656,在距离洞口明暗交界处10m范围内(ZK12+646~ZK12+656),上台阶开挖采用CD法,采用双层小导管超前支护,并利用MIDAS/GTS对隧道ZK12+646~ZK12+656段开挖进行了数值模拟,分析结果得出:最大沉降为8.1mm,最大水平位移为3.0mm。对施工过程中的隧道变形情况进行监测,ZK12+643累计拱顶沉降量和周边位移量分别为15mm、13mm,ZK12+651累计拱顶沉降量和周边位移量分别为11mm、10mm。监测结果验证了该出洞方案的可行性,并在实际应用中取得了良好的效果,可为同类隧道工程提供参考。 相似文献