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2008年全球金融危机迅速蔓延,中国的汽车市场也未能幸免。2008年第四季度和2009年1月都呈现同比下降趋势。苦苦期盼的“金九银十”一如所料的崩盘,汽车市场不但没有企稳的迹象,而且和股市一样都难以看到底部的到来。然而,随着人民生活水平的提高, 相似文献
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2月29日上午,北京首都机场3号航站楼正式投入使用。这座新建成的航站楼拥有当今最先进的技术,首都机场年旅客吞吐量将从3600万人次增加到7600万人次,预计至 相似文献
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第八届国际公路水运交通技术与设备展览会(CHINATRANSPO2006)于2006年9月26~29日在北京全国农业展览馆举行。为了推动客车行业的技术进步与产品发展,在本次展览期间,展会组委会专门组织了“公路客运适用车型”推荐活动。推荐活动以交通部颁布的“营运客车类型划分和等级评定” 相似文献
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历时6个月的“海格客车2008安全大讲堂”于11月中旬收官。苏州金龙首次向客车业发出“确立大安全观”的倡议,引起业界与媒介的关注。在这个大讲堂上,来自全国51个省市区的1000多名客运旅游企业的管理者参与,人人都是老师,大家相互交流安全营运的经验与教训,海格客车“安全为本”的品牌主张,也在一场场活动中进一步彰显与提升。 相似文献
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7月28日,大金龙南京公司新厂在南京市江宁区秣陵镇落成开业,正式拉开大金龙产品升级和产能扩大的序幕。大金龙南京公司此次搬迁后,占地6.7万m^2,建有底盘、焊装、涂装、总装、调试等车间,以及整车淋雨试验场和一条全数字整车自动检测线,形成单班年产2500辆的生产能力,预计年销售收入可达5亿元。 相似文献
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东风扬子江是我国著名的城市客车生产企业,本次北京客车展,携WG6120NHA4型后置天然气客车、WG6120HPEVAA型混合动力客车和WG6120CHM4型后置柴油客 相似文献
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2007年1月29日,玉柴机器2007年营销服务大会在北京隆重召开。来自全国各地的配套商、经销商及服务站等1500多名代表参加了此次大会。中国机械工业联合会张小虞副会长、建设部科技委城市车辆专家委员会李世豪主任、中国质协用户委员会刘永庆副主任、东风商用车公司童东诚总经理以及玉柴机器股份有限公司晏平董事长和李天生总经理等出席大会并致辞。 相似文献
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2008年4月24~26日,大金龙盛装出席了“2008中国交通展”。走近大金龙展台,首先映入眼帘的是银灰色调的背景墙,镶嵌着错落的拉丝纹路,干净而富于设计感。据说该设计灵感来自于奥运两大场馆——鸟巢和水立方。外行看热闹,内行看门道,展览最主要还是看车,我们看看大金龙带来哪些经典作品。 相似文献
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自今年9月黄海客车发布“品行天下”战略之后,“品行天下”巡展活动也如火如荼的展开。在多站活动中,产品品质成为用户们交流探讨最多的话题,这使黄海人进一步体会到了产品品质的重要性,只有保证了产品品质,企业才能获得生存,才能谋求发展,才能行遍天下,这也成为了黄海客车人在巡展活动中与相伴多年的老用户交流时收获的最突出的心得, 相似文献
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随着中国移动副总裁沙跃家、诺西大中国区副总裁兼客户运营总经理马博策、宇通客车总经理牛波共同向业界隆重推出安节通,中国客运企业眼前忽然一亮。 相似文献