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81.
为解决客票电子化过程中人工检票口各类优惠票种的处理问题,提高人工检票口检票效率,研发了基于Android 6.0系统的手持检票机。采用内置读卡器、二维码扫码枪进行数据采集,增加针对不可识读证件的光学字符识别(OCR, Optical Character Recognition)功能,基于移动4G网络或铁路GSM-R无线网络,通过专有接入点(APN)通道实现网络传输。该手持检票机已在海南环岛铁路进行试点。试点情况表明,该设备能够在2 s内完成一次检票动作,有效提高检票效率,为客票电子化过程中人工检票口各类异常情况处理提供了有效解决方案。 相似文献
82.
非线性识别方法在内燃机故障诊断中的运用 总被引:1,自引:2,他引:1
将关联维分形,BP神经网络,模糊聚类运用于柴油机活塞-活塞环-缸套-机身系统工况监测下,认为这些非线性处理方法在建模的方便性,监测结果的准确性,对标准征兆群的要求等方面,均有其良好的特性。 相似文献
83.
84.
如果一个图的自同构群作用在它的弧集上是传递的,那么称这个图为对称图.文中给出了8p阶5度对称图的完全分类. 相似文献
85.
86.
针对目前煤矿井下辅助运输坡度大、运距长造成无轨胶轮车湿式制动器过早磨损甚至热衰退失效的现实情况,文章以WCJ8E防爆无轨胶轮车为研究对象,研发其匹配的辅助制动液力缓速系统,使用结果表明:该系统极大地减少了湿式制动器的使用频率,解决了其过早磨损及热衰退失效问题,保障了车辆的高效运行与安全可靠。 相似文献
87.
88.
<正>1当前欧洲排放法规简介欧4排放标准在欧洲市场从2006年1月1日对所有新注册的乘用车强制实施,满足欧4排放标准的车型认证从2005年1月1日开始有效,满足欧5排放标准的车型认证从2009年9月1日开始有效,欧5排放标准从201 1年1月1日正式对所有新注册车辆强制实施,欧6排放标准从2015年9月1日开始对所有新注册的车型强制实施。欧6排放标准致力于减少废气中NOx的排放,和欧5排放标准相比,NOx排放要减少55.56%。欧4、欧5和欧6排放标准规定的柴油机尾气排放值见表1所列。采用1个氧催化还原转换器(CAT)和1个炭微粒转换器(DPF)足以满足欧4排放标准,然而要满足欧5排放标准则需要更多的元件,对 相似文献
89.
文章分析了全国统一大市场建设、数字经济与区域创新之间的作用机理,选取了2003—2019我国31个省份的市场分割程度和区域创新情况,并采用固定效应模型进行实证检验,通过替换被解释变量等方法验证了结论的稳健性。研究结果表明:(1)市场分割直接阻碍了区域创新,其通过影响该地区数字经济水平间接影响区域创新;(2)从空间分布上看,市场分割对中西部地区创新的负面影响要高于东部地区;(3)从数字经济发展水平上看,市场分割对数字经济欠发达地区的创新抑制作用要大于数字经济较发达地区。 相似文献
90.
根据光纤陀螺(FOG)惯性测量装置的工作原理及惯性器件参数辨识的基本原理,采用传统的三轴转台标定法对光纤陀螺标度因数进行了研究。并针对光纤陀螺标度因数影响导航精度的实际工程需要,提出一种自适应误差补偿的方法,在较大程度上可以减小光纤陀螺标度因数非线性度,利用试验比对验证,结果证明该方法能有效减小光纤陀螺标度因数的非线性度误差,进而提高导航系统的使用精度。 相似文献