红外线二代机轴温探测系统误报热轴浅析

分析了红外线轴温探测误报热轴产生的原因和危害性,提出了防止误报的具体措施。     

对货车运用维修工作实施微机管理

1问题的提出 铁路企业走向市场,列车提速成为运输业市场竞争的重要内容,这无疑给列车检修所的工作提出了更高的要求.如何依靠科技手段,及时记录、准确地反馈车辆运用状态的信息,缩短运用车的检修时间,加速车辆周转,确保车辆安全运输,成为列检所的工作重点.     

DL59天然气发动机冷却水套流动与传热仿真分析

应用商用计算流体力学软件Fluent对某天然气发动机冷却水套进行了模拟计算,得出了缸体、缸盖水套内的冷却液流场分布以及压力损失。水套总压损失的计算结果为43.72kPa,缸体水套冷却液流速0.7m/s以上,缸盖水套冷却液流速0.5m/s以上,均符合流速准则。热负荷较高区域的传热系数也满足要求。     

改进灰色聚类模型在区域物流枢纽城市分级决策中的应用研究

通过对区域物流发展特点分析,选用经济指标、物流指标及其它定性指标,提出一种改进的灰色聚类模型,对区域物流枢纽城市分级决策,并从极化效应与扩散效应方面分析各类物流枢纽城市的相互作用机理。依据增长极理论与梯度发展理论提出3类城市物流发展的基本思路与发展策略,并通过实例分析,论证了该方法对制定我国区域物流发展战略的实际意义。     

汽车燃油系统在冬季的常见故障及保养

说到汽车在冬季的养护,很多车主对燃油系统的养护知之甚少。现代汽车所用的燃料主要是汽油和柴油,发动机工作状况的好坏在很多情况下与汽车燃油的品质和汽车燃油系统工作的好坏有直接的关系,如果保养不当将会对汽车发动机造成严重的损害。尤其在冬季气候状况恶劣的情况下,做好汽车燃油系统的维护保养等工作对于冬季安全行车具有重大意义。     

船用高强度钢焊接残余应力测量技术研究

本文研究采用纯弯曲梁法对高强度钢X射线弹性常数(XECs)进行了试验测定;研究分析了试件表面电解腐蚀前后以及不同的电解腐蚀深度对残余应力测量结果的影响,分析得到对钢结构表面预处理的操作方法。最后进行了高强度钢平板焊接试板残余应力测量验证试验,并与数据仿真结果进行了比较,试验结果表明：试板焊接残余应力分布与数值仿真结果基本一致;其中有2/3的比对测点的残余应力测量偏差小于±25MPa。     

载人潜器耐压球出入舱口加强形式对比研究

耐压球是载人潜器的主要承压结构形式之一,是保证潜器内部设备及人员安全的重要装备.耐压球壳上设有人员出入舱开口,对结构的强度影响较大,因此在进行耐压球壳设计时,通常会对于耐压球人员出入的开口进行加强设计,以降低开孔对于耐压球局部强度及刚度产生的影响.目前,我国对于出入舱口加强形式的设计并没有明确的规范要求.同时,尽管在设计时对于加强形式的确定需按照耐压壳的应用范围、加工条件的不同而区别选择,但目前尚无明确的依据或技术梳理.本文以一载人装备逃逸舱耐压球结构为基础,通过对于圆柱围壁加强、嵌入式围壁加强、壳板加强以及组合加强等开口加强形式的非线性强度极限分析,探讨不同开口加强形式的结构特点,为耐压球出入舱口形式的选择与设计提供技术依据.     

基于超声原理消应力爬壁机器人的研制

针对当前超声消应力现状,文章将超声消应力技术与爬壁技术、常规移动机器人技术相融合,提出消应力爬壁机器人的概念,基于永磁吸附原理开展消应力爬壁机器人的总体方案设计、力学分析和测试工作,研制成功消应力爬壁机器人原理样机,并以焊接试板为对象进行了示范性应用。应用结果表明,研制的消应力爬壁机器人能够达到预期的应力消除效果,可替代人工完成应力消除作业,有助于提高船舶制造过程中的自动化水平,具有较高的工程应用价值。     

土工格栅和土工织物加筋地基研究综述

基于已有的研究成果，首先概括了目前比较公认的筋材加筋机理；然后从试验研究、数值模拟和理论分析等三个方面对土工格栅和土工织物加筋地基的研究现状进行了综述，并指出其中的不足之处；最后总结了加筋地基当前的研究趋势以及将来可能的研究方向。