日本道路客运之效率化管理

日本高速公路和城市道路网发达,道路客运不分城市公交与公路客运,而是按照营运特点分为公交巴士和旅游巴士,都属于     

[日本研学随笔]日本的停车管制新规

停车新规概要:一是对放置停车违章车辆车主的责任加大,即不仅要追究驾驶人的责任,还要追究车辆所有者的责任.二是纠正违章停车由警察厅委托通过招投标选出的民间机构去实施.三是加大对违章停车的处罚,对屡教不改者吊销驾驶执照或者限制车辆使用3个月.     

城市货物配送问题的立法解决

<正>一、货物配送是城市交通和货运管理面临的新挑战城市货物配送是指在城市范围内实施的,以配送物流为组织方式,实现发货方到收货方的专业化物流服务活动;是以物流中心和配送中心为场所,城市路     

北京顺义物流发展调查

位于北京市东北部的顺义城区距市中心30公里,陆路交通条件优越,公路总里程1787公里,路网密度1.75公里/平方公里,机场高速、京承高速、京平高速、机场北线高速、机场南线高速、六环路等高速公路和京密路,顺平路等干线公路四通八达,大秦、京承两条铁路干线穿越全境.     

基于摩擦系数变化的隧道口冰雪环境下路面防滑技术研究

为提高山区高速公路冰雪环境下隧道口行车安全和预防交通事故,探究山区高速隧道路段特殊天气和交通环境导致路面摩擦系数在不同天气条件和隧道口不同区段的变化,通过不同工况下路面摩擦系数室内试验,分析各工况下路面摩擦系数的变化规律。根据路面温度和路面环境相对湿度与路面模型系数的相互关系,构建摩擦系数～路面温湿度关系模型,对冰雪环境下不同天气的路面摩擦系数进行预测。研究结果表明：对试验测得不同工况下摩擦系数与所建立的模型计算得到的摩擦系数进行对比,3种路面状况下平均误差分别为9.99%、7.81%和9.88%,总体平均误差小于10%,吻合较好。根据预测结果,确定对于冰雪环境下隧道口路面防滑技术设置区段为距洞口-200 m～+60 m,即将向隧道纵深内部延伸60 m的距离,防滑措施技术建议在设置区段铺筑相变沥青混凝土。     

自动化运量分析管理资讯系统之应用

捷运公司於营运目标及法令规范下,需适时检视营运状况,期以最小营运成本。提供最适运能,以满足旅运需求。唯各项绩效资料来源众多且资料量庞大,势必需投人大量人力进行资料汇整及计算,耗费成本甚钜,故需要一套自动化汇整、计算及分析之管理资讯系统,以有效降低营运成本,并进一步分析及预测营运续效,供决策支援参考,进而提升服务水准。以高雄捷运公司发展之自动化运量分析管理资讯系统为例,说明相关发展经验及应用。     

东京轨道交通的融资与运营

东京是世界上轨道交通最发达的大城市之一,约有80%的东京人在出行高峰选乘地铁,东京地铁成为大城市发展现代交通的典范。轨道交通在日本交通运输系统中的地位举足轻重,其轨道交通网由普通铁路、新干线、城市之间的私营铁路和城市内的地铁构成,以