轮装制动盘螺栓预紧力计算及强度校核

制动盘螺栓作为连接制动盘与车轮的关键部件,其在制动过程中,承受盘体受热膨胀带来的轴向拉伸载荷,并且还承受到来自制动盘的热量,其强度直接决定了制动盘能否安全使用。文章通过建立制动盘整体模型,进行螺栓在有预紧载荷情况时的紧急制动工况模拟计算,根据螺栓预紧载荷对螺栓受力的影响,提出了螺栓预紧载荷的建议值,并对螺栓强度进行校核,从而保证螺栓满足使用要求。     

含淤泥质土地层中地铁施工 引起地表沉降及防治对策

随着大中城市地铁建设快速推进,在含淤泥质土等软弱土层的地区深入研究因地铁盾构掘进引起的地表沉降显得尤为重要。本文提出了一种能考虑多层地层分布情况的改进Peck经验公式方法,以武汉地铁2号线某区间为研究对象,分别运用提出的改进Peck经验公式方法和数值模拟软件Flac3D对该区段地表沉降情况进行了研究。计算结果表明软弱土层对于地铁施工引起的地表沉降量最为明显,数值分析结果与地表沉降实测资料吻合程度较高;提高软弱土层的抗剪强度参数有益于改善地铁施工引起的地层沉降情况。最后,本文针对研究区间的具体情况,提出了几点相应的软基处理防止地铁施工引起地表沉降的防治措施建议。     

评话奇瑞轿车之发展

日前三探奇瑞，颇有震撼之感。真称得上是兵强马壮，粮草充足。营中规模又见扩大，各队各部分工协作，后面有专司创新研发提供后援的开发院，中有按部就班环环相扣的实际操练大军，前营是以奇云、ee、东方之子、瑞霓、A1、A5、瑞麟等不同身手的十大先锋为核心的战队，更有中军帐中的一班谋士，让人看了 颇感振奋，毕竟自主品牌的企业能有今天，实在是值得欣慰的。     

铁路简支梁桥风荷载探讨

基于横向风中铁路16m、24m预应力混凝土T形简支梁桥单体、YZ22型车辆与16mT形简支梁桥组合体、双层旅客列车车辆与24mT形简支梁桥组合体分别在不同来流攻角下的数值模拟结果，结合现行《铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-99》中有关桥梁设计风荷载的规定，对铁路简支梁桥的风载体型系数及设计风荷载值作了比较和探讨。     

人工神经网络在岩石工程系统RES中的应用

从岩石工程实例数据出发，采用作者提出的基于人工神经网络的相对作用强度ＲＳＥ的ＧＲＳＥ，研究了各种相关参数夺岩石工程稳定的性的不同影响；研究结果表明，人工神经网络从实际数据中自行学习能够更好地反映岩石工程现场的实际，所建立的相互作用矩阵能够体现现场实际数间相互动态的，非线性的相互作用，更加适合地岩石工程系统理论的实际应用。     

京石高速公路形象工程建设中的几点做法和体会

如何让道路美起来是个至美重要的大课题。建设道路的形象是交通形象工程的重要组成部分，改善路容路况，为司乘人员提供安生、舒适、优美的运行环境是高速公路管理机构和部门的主要职责。本文以京石路形象工程建设为题，从路容路貌、绿化美化、广告设置、文明服务筹方面做了升绍，供兄弟单位探讨。     

采用横、纵移法更换桥上温度调节器

经铁道部科学研究院设计，首次将大跨度钢梁桥上温度调节器从明桥面的两端改移到道碴桥面即圬工梁上。详细介绍了唐山工务段采用横、纵移法进行更换的方案、施工前准备、横纵移“更换”温度调节器。     

墨山立桥主桥设计

南昌市南昌县墨山立交桥主桥上部为跨径１２０ｍ钢管混凝土钢架系杆拱惠部为空心墩钻孔灌注桩基础；采用竖转与平转相结合的转体施工方法。