2FSK信号非相干检测法解调抗干扰性能仿真分析

分析了FSK信号的产生原理及非相干检测法解调原理,针对通信对抗试验中常用的2FSK信号,运用仿真软件Systemview对其进行了仿真。结合实测数据,得出了在不同的干扰情况下信干比和误码率的关系曲线。     

关于粤港澳大湾区物流业高质量发展的策略探讨

近几年,粤港澳大湾物流业发展虽已取得较为理想成效,但相较于美、欧等经济体仍处于相对落后的状态,要想使得粤港澳大湾物流业发展达到高水平、高质量的标准,亟须借助科学对策来转变粤港澳大湾区物流业发展现状。     

铁路货运总收入与运营指标关系的研究

在分析研究铁路运营指标与全路货运收入的关系的基础上,利用因素影响分析理论,得出了铁路运营指标对全路货运收入影响的分析计算方法,并给出了计算实例。该方法的计算结果可用于分析运输组织工作中的成绩与不足,从而有利于改善运输组织与管理,以提高铁路运输业的经济效益。     

慢性中耳乳突炎患者鼓索神经的电镜观察

目的：了解慢性中耳乳突炎患者鼓索神经的电镜下病理改变。方法 采用鼓室成形术治疗１８例慢性中耳乳突炎,术中取下穿行于鼓室的鼓索神经３ｍｍ送作透射电镜检查。结果 送检１８例标本均存在不同程度的空泡样变性。１４例发现核仁增大、染色体深染。１０例同突胆固醇结晶。４例有炎性细胞浸润。３例有脱髓鞘样改变。结论 慢性中耳乳突炎患者鼓索神经存在不同程度的病理改变。     

非Cu—Ni—Mo合金化的高Mn奥贝球铁研究

在分析了Ｍｎ对奥贝球铁组织和性能影响的基础上,研究了非Ｃｕ－Ｎｉ－Ｍｏ合金化的高Ｍｎ奥贝球铁的生产方法。结果表明,采取组合工艺措施,使用球铁棒材以及运用球墨可锻铸铁的生产工艺,可使含Ｍｎ０．７％左右的非合金奥贝球铁具有理想的组织和性能。     

京沪高速铁路列车运行图指标评价体系的研究

在我国铁路既有线列车运行图指标评价的基础上，结合京沪高速铁路列车运行图的特点，从高速铁路列车运行图基本评价指标、旅客服务质量评价指标、高速铁路列车运行图均衡性评价指标、高速铁路列车运行图可调整性指标、高速铁路列车运行图经济评价指标和高速铁路列车运行图后评价指标角度建立了高速铁路列车运行图的指标评价体系和计算方法．该体系的建立对今后深入研究高速列车运行图的编制方法，提高高速铁路列车运行图的编制质量具有比较重要的理论意义。     

城市多路交叉口交通组织优化设计

多路交叉口的交通组织是我困交叉交通改造设计的重难点。在多路交叉的情况下,从减少冲突点出发,交通组织设计中往往会采用环形交叉的形式。但是随着交通量的不断增长,当路口交通量比较大时,单独环形控制交叉口有可能出现环道“锁死”的危险。因此,以凤台县“大转盘”为例,讨论多路交叉口存不同控制方式下的效果,主要分析多路交叉在单独环形控制和环形加信号控制下的区别,最后分析总结多路交叉进行组织优化的经验。     

成都地铁区间浅埋暗挖隧道CRD法施工技术

以成都地铁一号线一区间隧道穿越外环高速路的施工为例,介绍了暗挖隧道在回填土路基、高速动载和浅埋条件下进行CRD法施工技术,并对其预加固和施工不利工况作了阐述和分析,提出了相应的安全技术措施。     

货物逾期送达影响因素的定量分析

逾期送达是影响铁路货物运输市场竞争力的一个重要因素；在铁路货物运输过程中，各式各样的因素都可能影响货物按时送达。在对27批逾期送达货物（整车）的全程写实调查的基础上，根据主成分分析方法的原理，提出了分析影响货物送达时间因素的方法；该方法主要包括：将货物送达过程划分为五个“环节因素”、“23个过程因素”；依据抽样资料，计算各因素对总送达时间变动的方差贡献率；以方差贡献率大小排序，结合生产实际情况确定影响货物按时送达的主要因素。通过对原始样本资料的计算分析，得到了“影响货物按时送达的主要过程是待取、待送和非运行保留”的结论。以此为基础，结合对现场的调查分析，本文相应地提出加速货物送达、降低逾期率的技术组织措施和有关建议。     

停车顶自动停车系统研制报告

调车场尾部停车防溜问题是保证调车作业安全的重要环节之一。过去由于尾部停车防溜采用人工下铁鞋，曾出现过不少事故。为了解决尾部自动停车问题，研究设计了“停车顶自动停车系统”。该系统主要以停车顶作为停车设备，应用计算机进行布顶方案设计，考虑各种车辆组合条件，设计出安全可靠的最优布顶方案，该系统保证了安全，提高了驼峰的综合能力。停车顶自动停车系统也可用于车站货物线、专用线、客车线等线路，作为防溜装置。