铸模CAD／CAM系统的线建与二次开发

着重阐述了基于微机系统上的铸模ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的总体规划和一些具体问题的解决。并对引进ＣＡＤ／ＣＡＭ系统之一的二次开发过程作了详细介绍。     

一个基于Java 3D的虚拟装配图形仿真系统

图形仿真是实现虚拟装配的重要环节，用Java 3D开发虚拟装配图形仿真系统不仅效果逼真，而且适于网络的传输。文章研究了Java 3D几何造型中通过Loader导入VRML造型文件并将其添加到场景图的方法，以及如何用Interpolator内插器对象和Alpha对象，编写装配过程中的三维动画。文中以虎钳的虚拟装配为例，给出了B／S访问模式下的图形仿真界面。     

信号控制交叉口绿灯间隔时间计算的研究

针对信号控制交叉口由于绿灯间隔时间设置不当而可能导致的困境区域问题,结合路口限速、交叉口几何条件等客观因素,提出分析模型和最小绿灯间隔时间的计算公式,同时针对几种可能出现的情况,提出相关的建议,以达到消除困境区域的目的。     

氩弧重熔工艺研究—合金焊丝直接溶入法

以ZL108为研究对象,通过实验研究,提出了将高熔点的铁、镍等合金焊线直接溶入低熔点的铝合金表面的氩弧重熔工艺,通过硬度试验、微观组织观察和成分分析,证明了该工艺是成功的。研究发现重熔区为铁含量越高,焊态和热处理后的硬度较高。在高于时效温度的条件下工作时,重熔区中铁含量越高。硬度的下降率降低,文中提出将一般认为是铸造铝硅合金中的杂质的铁作为铝硅合金的热强元素的可行性。     

城市公交停靠站设置常见问题及对策

公交停靠站设置不合理,会导致道路通行能力的下降,针对目前城市公交停靠站设置常见的问题,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况,结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发,给出解决这些问题的可行方案。     

设置行人控制信号的必要性

行人过街有平面过街及人行天桥(地道)过街两种方式,其中人行立交造价昂贵且额外增加了行人的体力负担,往往到万不得已才采用人行立交,因此对行人过街方式的考虑,一般都立足于平面人行横道过街.     

海堤堤芯石级配优化

针对香港国际机场第三跑道填海工程海堤堤芯石用量大、施工设备数量多及航空限高等特点,通过比较不同级配大小堤芯石对施工工艺、工效的影响,给出了一种合理级配的堤芯石.这种堤芯石在满足海堤整体稳定和倒滤要求的前提下,成功解决了项目限高、施工设备数量和工人受限的难题.     

城市道路交通异常事件管理系统设计

在智能运输系统(ITS)的背景下,本文运用了面向过程的方法开发了城市道路交通异常事件管理系统,旨在解决日趋严重的城市交通安全问题.通过分析该系统要实现的功能进而建立该系统的数据流图,然后将该系统划分为五个模块,通过建立每一模块的逻辑树来细化各模块,最后提出了该系统的网络构架.本文给出了城市道路交通异常事件管理系统大框架,对该系统的具体实施起到指导性作用.     

圆梁山隧道毛坝向斜水压力监测与分析

主要介绍了圆梁山隧道毛坝向斜水压力的监测方法和监测过程,以及通过对水压力监测进行数据分析,以期对该工程及类似工程的设计、地质研究提供借鉴资料。     

治堵“药”不同

拥堵各地有,治堵药不同,哪招最管用,一起看疗效。看着交通指示牌上的"一片飘红",城市成了"立体停车场",堵车成了人们心头的"大病",首都被很多人戏称为"首堵",但其实北京的地铁等轨道交通的建设在国内首屈一指,只是这个城市实在太大,所以交通拥堵的问题显得异常突出。