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381.
382.
为研究悬臂式支护结构在基坑开挖过程中的力学特征,结合某大型二线船闸深基坑工程,通过采用离心模型试验分析排桩在基坑开挖过程中的位移和土压力的变化规律,并借助数值模拟的方法进行验证及分析开挖过程中桩身的弯矩及剪力的分布及变化情况。结果表明:桩基挡土侧土压力在固结时期接近静止土压力状态,二级基坑开挖时接近主动土压力理论值,并且在基坑开挖过程中,土压力逐渐减小;受基坑开挖的影响,基坑侧土体因支护桩挤压而发生破坏,土压力重新分布,且相同深度处被动区土压力大于主动区土压力;桩身弯矩因土压力差的影响而呈"C"形分布,剪力呈"S"形分布,最大弯矩及剪力突变位置都随基坑开挖而向桩身下移。 相似文献
384.
美国Amtrak公司东北走廊在纽约和华盛顿之间的接触网采用单相交流12 kV 25 Hz电流制.沿线有向牵引变电所供电的二相交流138 kV 25 Hz架空输电线.各种供电源又与这根输电线连接.在东北走廊的线路改造中,在费城里士满建造了世界上最大的静止变频装置.这个装置由5组额定容量各为36 MW/45 MVA的相同的变频单元组成,向架空输电线输送180 MW/225 MVA的电能.该装置于2002年7月投入运行. 相似文献
385.
目前珠江三角洲地区的石油化工需求逐年加大,库区考虑石油化工产品集疏运量的情况下面向全社会服务,其码头的扩建竞争将进一步加大。就珠江三角洲石油化工港口吞吐能力缺口进行了分析,得到2005年、2010年珠江三角洲石油化工港口吞吐能力缺口数,为对该地区石油化工码头的建设规模提供依据。 相似文献
386.
<正>焊接缺陷的产生有很多因素,常因焊接操作中的简单疏忽所致。在很多情况下,是由于缺乏对焊接所需要的技术培训造成的,特别是在特殊材料或接头的方式方面。但无论何种原因,其结果都一样。诸如:冷裂、热裂、侧壁未完全融合、夹渣或产生堆高等会延误生产及因返工而造成停机。所有这些都会影响焊接生产的整体效率和利润。当一个零件因焊接缺陷而报废时,公司需要识别和纠正问题的时间、 相似文献
387.
一、车辆外观检测的必要性
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,有关零件将分别产生磨损、腐蚀、变形、老化或意外损伤等情况。 相似文献
388.
本文应用计算机辅助设计的方法.编制计算机程序,由计算机画出了目前常用的12种弧面分度凸轮机构的压力角与无因次时间关系的特性曲线,利用编制特性曲线图的计算机程序可很方便地提供现场设计使用,同时,也为建立弧面分度凸轮设计的数据库创造条件。 相似文献
389.
根据临长高速公路k147 000-k171 000路段为全风化花岗岩路段的特点,结合实际施工情况,介绍了全风化花岗岩的施工与质量控制。 相似文献
390.
根据作者采用生节点非均匀B样条方法进行汽车车身计算机辅助几何造型初步实践,介绍了实现车身CAGD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式,并给出了基于该技术的造型实例。 相似文献