关于延长城轨车辆检查周期的部令修订

介绍了路面电车、单轨等城市轨道交通运输车辆在车辆检修法规修改前的规定,阐述了延长城轨车辆检修周期的试验过程及结果,对延长城轨车辆检修周期政策的出台也做了介绍。     

日本HB-E300系混合动力观光动车组

东日本铁路公司于2010年10月后,在信越地区及新开通的东北新干线的八户至新青森线相继投入使用新型HB—E300系列混合动力观光动车组。本文介绍该系列动车组的主要特点、编组形式和车辆型式、混合动力系统结构和工作原理、车体结构、客室布置等。     

利用全尺寸转向架振动台试验探讨地震情况下铁道车辆的脱轨机理

摘要：介绍了利用振动试验台研究东海道新干线标准结构有碴轨道条件下,车辆在地震情况下的脱轨机理,从激振频率和激振振幅2个角度出发,分别讨论了试验结果和仿真结果,两者较为吻合,可以互相验证。     

车用发动机增压及拓宽涡轮增压器工作范围的技术动向

自2008年秋季以来,汽车行业受全球经济低迷的影响,遭受了极大的打击。同时,涡轮增压发动机的数量也持续减少。另一方面,混合动力车和电动车近年来备受关注。但不管怎样,对于提高功率及降低燃油耗的目标来说,涡轮增压发动机仍是极具吸引力的,因为在未来的数十年内,内燃机仍将是汽车的主要动力装置。因此,柴油机和汽油机都在持续不断地研发各自的涡轮增压新技术,例如可变截面涡轮增压,以及扩大工作范围的压气机等。基于大量的已公开发表的论文,简要介绍了涡轮增压发动机的最新发展趋势,以及车用涡轮增压器的技术发展。     

基于船波相对运动的砰击压力和上浪载荷预报方法

本文基于船波相对运动理论,对舷侧砰击压力和甲板上浪载荷的数值及试验预报方法分别进行了研究.利用三维势流理论计算船舶与波浪之间的相对运动,可以得到船波相对速度及甲板上浪高度.对于砰击压力通过数值模拟方法得到砰击压力系数后结合船波相对速度来预报;对于上浪载荷则采用考虑船舶航速的溃坝模型结合甲板上浪高度来预报.此外,开展了船舶运动和砰击压力模型试验,船波相对运动由沿着模型横剖面布置在舷侧的浪高仪测量,并且测得了相应位置处的砰击压力.最后分别对船波相对运动和砰击压力的数值结果与试验数据进行了比较分析,同时基于船波相对运动给出了一种砰击持续时间计算方法.     

叠加相位设计方法研究

从交通控制的基本概念入手,给出叠加相位的概念,在此基础上分析了十字交叉口几种典型信号配时方案应用叠加相位的可行性,并结合典型方案给出了一个算例.在算例及分析的基础上,总结出典型四相位十字交叉口两类叠加相位的应用条件.     

国宾司机应邀参加布什生日会

1994年1月13日至16日,美国前总统布什应邀来北京访问.首汽国宾司机李再伟、范建宇、孙国庆、张健民、卢伟等参与了接待工作.此次布什先生来访,是以他家乡德克萨斯州一家企业的产品推销商的身份而来的,旧地重游,令布什感慨万千.布什先生对北京有着深厚感情,当年他出任美国驻华联络处主任一职时,经常与夫人一起在北京的大街上骑车漫游,布什对北京的历史文化和古都风貌有着浓厚的兴趣.     

发动机曲轴轴颈与轴承损坏原因及预防措施

通过对发动机曲轴轴颈与轴承损坏原因的分析 ,重点阐述了发动机在使用与维修中预防损坏的措施和方法。     

一种新型的集成电路式闪光继电器

本文介绍的集成电路式闪光继电器,是目前闪光继电器最好的更新换代产品,其核心电路U243B是一种集温度、频率补偿于一体。兼有自保护功能的闪光发生器集成电路,率先由德律风根公司推出,目前国内亦有与之完全兼容的芯片B243B问世。由它组成的闪光继电器电路,具有较大的负载驱动能力、较低的输出饱和压降、较强的抗干扰能力、可直接驱动继电器与所需的外国元件极少等特点。此外,芯片提供的外部故障的检测提示功能,使用不慎导致电源与地接反,而芯片安然无恙的自保护特性,更是为用户称道而值得推荐。