全文获取类型
收费全文 | 380篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 26篇 |
铁路运输 | 353篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2022年 | 10篇 |
2021年 | 18篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 32篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有380条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
介绍了日本制动系统的技术发展现状、主要成果,以及待解决的课题,展望了将来的技术动向,也对合成闸瓦及新一代制动技术的开发动向进行了阐述。 相似文献
73.
铸铁硬度与各种机械性能的关系 总被引:3,自引:0,他引:3
铸铁具有一系列优异的性能,广泛应用于汽车、铁道车辆、车辆等各个领域。文章介绍了根据铸铁的硬度,简便地掌握铸铁机械性能的方法。 相似文献
74.
<正>为降低客车车体一阶弯曲振动,日本铁道综合技术研究所开发了车体减振系统,这是由一系弹簧悬挂装置的减振控制研究人员利用新干线电动车,经运行试验,确认了该系统有良好的减振效果。不过这些试验都是在空车状态下进行的。通常,随着乘客数量的不同,车体的弹性振动特性会发生改变,这与单纯地装载重物(如铁块)的情况不同。因此,由于乘客数量导致的车体振动特性的变化,有可能对这种减振系统的减振效果造成影响。基于这个因 相似文献
77.
78.
柴油机是内燃机车上的关键设备,要求早期检测出其异常以防止运行中的故障于未然,最为普遍的是利用基于振动的状态监测方法。本文在简要说明状态监测系统原理基础上,介绍了一种最近邻数据描述(NNDD)的简单方法,阐述了利用该方法进行异常检测时的待解决课题,以及其异常检测算法的改进方案和应用效果。 相似文献
79.
直线电机地铁列车具有能够在小半径及陡坡道曲线上运行等特点,日本正在普及应用此类车辆,为解决大、中城市交通拥堵问题而开辟新途径。为此,新日铁住友金属工业公司开发出供直线电机地铁列车用拉杆式导向转向架并将之实用化。文章介绍了该型转向架在列车通过小半径曲线时的作用、结构以及现车试验结果。 相似文献
80.
东京地铁公司鹭沼检车区员工为改善车辆维修作业开展了技术攻关活动,文章介绍为改进更换弓头托架时的搬运方法以及减轻作业人员体力负担而制作的搬运弓头托架工装的基本结构、使用方法及应用效果,指出使用该工装(夹具)能提高作业效率、减轻负担及提高施工安全性。 相似文献