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一、概述 十几年前,一辆轿车上的信号线大约只有四五十根,汽车上各种电气设备之间的信号线连接问题并不十分突出。目前,随着汽车GPS卫星导航系统、电子点火系统、空调系统、音响、安全气囊、防抱制动系统(ABS)、防盗系统和各种传感器等一大批电子控制装置的广泛应用,一辆轿车上连接这些电子装置和设备的信号线已达1000根以上,相当于过去的20倍。如此众多的线束不但带来了不可靠的隐患,即容易产生多线头引起的接触不良或线间的交叉干扰,同时也造成维护上的困难,更重要的是成为汽车轻 相似文献
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为分析“人-车-路-环境”等多要素相互作用对山区普通干线公路运营风险的影响,基于贵州黔南州普通干线公路近3年事故多发点的交通事故与道路线形数据,采用改进的多维加权关联规则算法,深入挖掘事故多发点多要素风险因子的影响机理。结果表明:山区普通干线公路交通事故的主要形态为碰撞,主要原因为占道行驶和超速行驶;易引起事故的风险因素组合有雨天与超速行驶、急弯路段与违规占道行驶等。故建议加强急弯陡坡等线形不良路段的车辆违规变道、违规占道与超速行为管理,并加强雨天道路湿滑环境下的减速慢行警示与控制。 相似文献
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新时期航海职业教育模式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了新时期当前航运业对高级人才的基本要求和需求情况,提出了“订单”培养与航运企业联合办学模式,并对课程教学体系的构建进行了探讨。 相似文献
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基于PTC-PIPING的管系图形数据库的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了基于美国PTC-PIPING软件开发我国船舶工业系图形数据库的原因,提出了以国家标准,船舶标准,军用标准为基础的建库及分类方法,介绍了开发管系库的过程和实际应用情况。 相似文献
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铁路网上带权重的车流径路优化方法 总被引:10,自引:0,他引:10
主要研究了铁路网上车流径路的选择优化问题,在充分考虑到起初路网中的车流具有不同同权重的情况下,建立了该问题的0-1规划模型,并讨论了带权重与不带权重两种车流径路优化模型之间的关系。 相似文献
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