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中国决策者们长期以来一直担忧,来自投机者的“热钱”可能扰乱中国经济。在人民币盯住美元政策终止之後,这种担忧卷土重来。 相似文献
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绪言北海的气候条件恐怕是世界上任何地方石油生产者所罕见的,人员和设备都面临着强大的自然力的严重挑战,采油平台要经受160海里/时的阵风和100英尺高波浪的考验。这些极其不利的条件要求有先进的技术,并促进着各种新产品的发展。液压工具功率大、灵活,因而适于应付近海采油工业中遇到的巨大挑战。液压技术无论在岸上还是在近海作业中均得到了应用,其应用的范围从陆地上的船舶建造直至工作条件极特殊的水下打捞。 相似文献
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“由于父亲工作的关系．我是在横滨长大的,所以我的日语说得很好。17岁前我一直都生活在日本。”这就是可以轻松驾驭日语的弗莱德莉卡。汉斯。她拥有国际色彩十分丰富的背景,国籍是德国,居住在罗马。也许从某种意义上来说,她进入F1界是必然结果。 相似文献
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LPG船弱结构形式船体下水强度分析 总被引：1，自引：0，他引：1
船体货舱段在未安装甲板和顶边水舱的弱结构形式下下水时，保证船体强度是有一定难度的。本文采用有限元方法正确合理地模拟船体下水的实际情况和力学响应，提出了在第３、４压载舱加压载水及在顶部进行适当加强的方案，经济、合理地解决了ＬＰＧ船下水强度不足的难题。 相似文献
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中国的乙醇生产陷入困境，因为政府担心生产节能环保的乙醇汽油会促使食品、尤其是猪肉价格上涨。
由于中国乙醇生产消耗掉的玉米越来越多，政府己刹车。联合国粮农组织驻北京代表处的官员说，中国不能为了能源而牺牲粮食安全。目前，政府里似乎多数人都持有这种观点。 相似文献
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2万2千方液化气船整船和舱段三维有限元强度分析 总被引：1，自引：1，他引：0
本文对２２０００ｍ＾３液化气船进行了整船和舱段三维有限元强度计算分析,建立了整船和船体主舱段的三维有限元结构模型,通过节点力的自动加载和惯性平衡处理４技术建立有限元模型的节点载荷。在中拱和中垂弯矩作用下,计算出船体在压载和满载工况下的船体应力和变形。通过对船体舱段的边界处理技术,计算出受船体总强度影响的船体舱段局部强度,对船体强度作出判断,为改进船体结构设计提供依据。 相似文献
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中国正日益成为全球汽车业中的一个重要角色。中国政府指出产能过剩在未来的5至10年将成为一个问题。同样中国政府意识到,许多领域所涌现出的经济快速增长将会导致财富分配不均。另一方面,一些在中国的合资公司声称产能不足,依然在积极的扩大投资。这些现象需要拿到一个大背景来审视,世界上许多人将中国视为其它 相似文献