全文获取类型
收费全文 | 2433篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 951篇 |
综合类 | 438篇 |
水路运输 | 662篇 |
铁路运输 | 361篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 4篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有2482条查询结果,搜索用时 0 毫秒
231.
232.
233.
建立在“无齿间滑动摩擦”理论基础上的渐开线齿轮传统理论认为,只要主动轮的输入扭矩保持恒定,从动轮的输出扭矩必维持不变。然而,该文研究表明,由于齿间滑动摩擦的存在,即使输入扭矩保持恒定不变,输出扭矩仍会发生波动,且波动率随齿间滑动摩擦系数增加而增大。减小齿间滑动摩擦系数是使输出扭矩保持平稳的一个有效措施。 相似文献
234.
发展中的上海城市快速轨道交通 总被引:1,自引:0,他引:1
徐正和 《现代城市轨道交通》2004,(1):8-11
介绍了上海市城市轨道交通的远景规划及其线网远期服务功能等级的划分.综述了上海市轨道交通的发展现状、近期建设的规模、远景规划的设想等.最后总结了上海市轨道交通技术装备的发展经验. 相似文献
235.
针对目前市场上的主流数控肋骨冷弯机控制系统比较落后的特点,提出了一种基于总线控制的新型数控肋骨冷弯机控制系统。具体包括总线控制方案的确定,激光测距技术的应用,利用比例阀做液压位置伺服系统的研究。最后对新型系统的特点进行分析。 相似文献
236.
237.
进行大修的高速公路,大多是所在区域的运输干道和交通骨架,交通量往往很大,交通环境复杂,如果对交通组织研究得不够,会导致施工时交通组织混乱,严重影响施进度和施工区的安全,还会造成长时间交通拥堵等被动局面.对高速公路大修施工路段事故原因、交通组织方案和交通分流的分析,对于确保施工的顺利实施以及驾驶员和施工人员安全具有重要意义. 相似文献
238.
239.
240.
双向路径规划在垂直自动泊车系统中的仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着汽车主业的发展,当前自动泊车系统的控制策略已不能满足需要.文章首次将双向路径规划的方法引入到垂直自动泊车的情况中,将倒车的过程逆化,实现了从高约束区域向低约束区域的路径规划;同时还在MATLAB环境下,对使用双向路径规划方法规划出的路径进行了仿真研究,指出双向路径规划的方法可以出色地完成自动泊车和避障任务. 相似文献