再现锋芒 上海大众全新帕萨特

最近总是听到这样的结论:10年前,做成功一件事情要比现在容易得多。仔细想来,我表示认同,至少发展空间和机会要比现在多。帕萨特就是一个例子,当年的它通过超前的设计为国内B级车的发展起到了引领的作用,使得其名号家喻户晓。然而,11年后的今天,汽车的科技、设计、理念等都已发生巨大变化,全新帕萨特也以一种全新的姿态,将它的锋芒展现在世人面前。     

北疆冰原行 斯巴鲁呼和诺尔湖冰雪试驾会

武装到了牙齿 2014年初的呼伦贝尔草原正值冰封雪舞、寒风凌烈之时。斯巴鲁汽车携旗下全新Outback傲虎、Forester森林人和SUBARUxV三款主力车型挑战寒疆．在呼和诺尔湖举办了以“傲雪远行”为主题的冰雪试驾会。在本次试驾会中．斯巴鲁提供了2014款Outback傲虎25i雅尚智能版、新一代Forester森林人2．5i精英版和20i豪华版、SUBARUXV20i豪华版三款车型进行试驾。     

2012-2013年度 中国家庭轿主评选

情窦初开 从尊驰到H230，从中级车到小型车，十余年的市场角逐并没有消磨中华品牌的斗志，依然紧贴市场，如情窦初开时那般激情似火。     

2012～2013年度中国家庭轿主评选

轿车组、多功能车组第二期为环保买单想到PRIUS,就能够想到环保,不用多说,这款车型已经找到了自己的位置,只可惜消费者还需为环保额外买单。外观、内饰第三代普锐斯已经明显形成了自成一派的风格,无论行驶到哪里都能成为一道靓丽的风景,具有较高的回头率;行李箱上部的双层玻璃造型,不仅提升了驾驶员视野,从外面看也颇具跑车造型,神秘感十足。环顾车身,每一处线条的走向都十分流畅,造型饱满而不失锐气。各钣金处接缝均匀细致,漆面平整,做工一流。内饰造型与外观相得益彰,双     

上海大众途观性价比探秘

<正>上海大众途观上市六个月,加价、排队现象仍在持续。是非途观莫属,还是有其他品牌车型替代?请看下文……第一步:准备工作通过走访多家当地(北京地区)4S店,取得了第一手资料;读者可能要问了,为什么不进入官方     

峰回路转 民族品牌消费成新趋

十年可以让一个消费群体从稚嫩走向成熟,十年可以让一种文化从涓涓细流汇成汪洋,十年中国汽车自主品牌从磨砺中追赶,十年中国汽车自主品牌在波谷中前进,十年,期待、孕育、蜕变。如今风云变幻,峰回路转,民族汽车品牌消费成新趋。     

阿斯顿·马丁 DBS Superleggera

<正>价值22.5万英镑的轻量级选手取代了Vanquish S,它有能力稳坐旗舰宝座吗?来看一看这辆来自Gaydon的新车是如何吸引我的注意力的:发动机从1800rpm开始就能够爆发出900Nm扭矩。嗯,这就够了!DBS搭载的V12发动机无论从营造气氛还是性能方面,都令人感到振奋。不过考虑到它仅仅是源自于DB11的那台只是对ECU重新进行了调校的V12发动机(请原谅我对DB11的偏见,还好DB11 AMR已经推出),如果要     

情感与理性 沃尔沃XC60 V雷克萨斯NX300h

正选择就是—段情感与理性的博弈,对于新鲜事物,人们往往更倾向于对传统事物的留恋。而当新技术已变得成熟,传统技术激发眼球的时代来临,这场博弈将会愈演愈烈如今的豪华品牌已不再满足于奢华材料的叠加,而是通过以设计为主导、技术为辅助的方式来诠释豪华。不过,当沃尔沃XC60和雷克萨斯NX300h映入眼帘时,相信会有很多人与我一样,能够轻易感受和寻找到有别干其他豪华品牌的特质。可能是受到惯性思     

以赛车为灵感 570kW的纯电动概念车与勒芒赛车共享平台

<正>从奥迪PB18 e-tron CONCEPT的命名即可了解到这辆于去年8月在圆石滩亮相的怪物注定要用来突破极限。时隔半年过去了,我们仍看不到它有上路的可能,但是仍表明该品牌在新能源领域的努力,同时为了获得更高的性能和可靠性,奥迪会像这辆车一样,以后会越来越多地在涉足电动传动系统研发之中,利用其在勒芒比赛方面的丰富经验,开发未来的产品线。PB18 e-tron CONCEPT不仅低矮,也十分的宽扁,这些特征几乎是勒芒赛车的翻版。另外,这款车可以完全实现自动驾驶,并且为了与汽车工程师协会制定的自动驾驶级别有所区分,奥迪将这款车的自动驾驶评定为了"0"级。     

凯迪拉克全新一代CT6

<正>测试地点:中国·杭州先进的2.0L可变缸涡轮增压发动机、10挡手自一体变速器,再配合丰富的舒适、科技配置,全新一代CT6可谓极具竞争力全新一代CT6将"大繁至简"的现代设计美学贯穿至每一处细节全新一代CT6承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念,将"大繁至简"的现代设计美学贯穿至每一处细节。无论从何种角度欣赏,线条交错和棱角分明的设计伴随始