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81.
徐博英 《家用汽车》2010,(4):110-121
詹姆斯·卡梅隆在一次电视脱口秀节目里说:"我想要一辆凯迪拉克经典款,因为它够粗犷,代表了我想巡游全美的想法"记者们后来揶揄说:其实詹姆斯·卡梅隆并非作秀,而是作为一名导演,又想出去游玩,选一款适合他身份和职业的车,很是重要。不同职业的人,对于座驾的选择自然也有不同:小说家爱选舒适点的日本车,体育运动先锋们却爱极了奔驰,觉得"够快,够稳,够强"舞蹈演员愿意坐在菲亚特的"怀抱里",觉得犹如轻歌曼舞,而教师们则喜欢成熟稳重的车型,沃尔沃总是高居"教师界"的榜首……你该开什么车,似乎与你的职业有些关联,如果不去按这个去甄选测评,那么一个大块头的健身教练开着两厢的QQ在马路上,是不是很cute呢?估计会被路人笑爆。职业达人们,你该选什么车来做为心爱的座驾,是不是会选购后开起来更"牛气",更符合自己的职业特点。今次,我们特别为八大职业领域达人提供VIP ADVICE,把最好的建议给你,快来看看吧,它,它,它,还有它,是你的菜吗?  相似文献   
82.
云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。  相似文献   
83.
飞雪迎春     
徐博英  彭松 《家用汽车》2012,(4):120-123
北方人爱雪,因为它承载着儿时那么多的欢快记忆;南方人爱雪,因为那银妆素裹的洁白世界他们往往无缘亲见却又无尽向往。2012年北京的最后一场雪惊喜有余酣畅不足。在这个初春的季节,因为爱雪,《家用汽车》的编辑团队驾驶着沃尔沃XC90北上寻冬之旅来到了距离北京240公里的河北崇礼密苑·云顶乐园滑雪场。  相似文献   
84.
我很难概括自己的个性。我对那些模式化的人格尤为反感,我只是按我喜欢的做事而已。——韩寒无可厚非,如此这般的个性造就了韩寒的多重角色"既是斯文墨客,也是征战赛场的车手"。若要找出与他同样的一款车,亦上得厅堂,也下得荒蛮;想必,也只有斯巴鲁XV了。  相似文献   
85.
奥迪要在混合动力领域出手,除了环保,还要展示Hybrid和Quattro合体的性能威力,告诉你大块头的大智慧。混合动力车型近年来都会印上小众的标签,因为它的新技术和高价让许多人望而却步。而丰田旗下诸款车型的引进,让混合动力车型越来越亲民,也让我们看到了混合动力车型的希望,其实我们一直期待一款足够主流的混合动力SUV进入我们的眼中,  相似文献   
86.
一直以来人们都在向自然索取和现代社会发展之间找寻和谐之道,在逐渐消失的文化和新文明之间找寻和谐之道,在不断消耗能源和方便人类出行之间找寻和谐之道。这个问题上,奥迪一直在努力,我们也一样。  相似文献   
87.
这是一款驾控感觉上不太像丰田车的丰田车,但细细体会,它又很"丰田",而且是很美式的"丰田"。对于国内的大多数消费者来说,丰田导入中国的首款轿跑车ZELAS(杰路驰),可能还不太熟悉,但是对于国内的改装行业来说,这款车型他们并不陌生。前几天在改装店里跟朋友聊起这款刚刚进入中国的丰田轿跑车时,没想到他们一看到车型图片,就能说出这款车的详尽来历。没错,ZELAS的原型车就是丰田在北  相似文献   
88.
杆位     
正凭借70年的赛车经验,Brabham推出了价值100万英镑的BT62赛车,而对于这个英澳混血的品牌来说仅仅是个开始"你觉得这辆车怎么样?"David Brabham的问题让我有些猝不及防。最近,各类型的超级跑车和只能在赛道中驰骋的赛车琳琅满目,早已让人感到麻木;这些车中的大多数,已超出常人能力的控制范围,并且有些车根本就从没有被人驾驭过。对于Brabham BT62,我也产生了怀疑,也许我不应该这么想。目前虽然处于起步阶段,但是Brabham似乎准备在赛车领域创造出一些独特的东  相似文献   
89.
在拥挤的上海市区,压抑的心情始终无法得到释怀,好在与我近在咫尺的V12能够制造出令人沉醉的乐章,抓住这充满意外的乐趣,让我在喧嚣间苦中作乐忽略转瞬即逝的景色,显示屏中的功率、扭矩足以让我心潮澎湃继劳斯莱斯幻影之后,ASTON MARTIN V12 VANTAGE S是我在2016年试驾的第二款V12车型,激动的心情依旧不减。虽然它们同为V12自然吸气发动机,  相似文献   
90.
测试地点:英格兰虽然我很期待570LT,但是眼前的570S TrackPack也是不错的选择迈凯伦很快将意识到一个问题,他们需要一款基于Sports系列的LT车型。类似于675LT那样,拥有更加强劲的动力、更加激进的外形和能够获得出色抓地力的空气动力学设计。如果真是这样,将是迈凯伦制造的最出色的赛车。直到来到沃金总部,才明白迈凯伦先推出的是570S Track Pack版。  相似文献   
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