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181.
从顶层设计、运行机制、保障装备、技术标准等方面分析了我军航空军事运输军交保障中存在的问题。对提升航空军事运输保障能力给出了:明确发展思路,构建航空军事运输保障体系;优化资源配置,建立统一顺畅的运行机制;规范技术流程,确立科学高效的保障模式;注重配套适用,形成系统完善的保障平台等。并提出了近期急需开展的几项具体工作,为航... 相似文献
182.
183.
天然气汽车发展现状与对策 总被引:4,自引:4,他引:0
综合分析天然气的优点和发展天然气汽车的和要性。结合国内外天然气汽车的发展现状,提出了我国大力发展天然气汽车的相应对策。 相似文献
184.
185.
汽车离合器摩擦片数量选择及其参数优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从理论计算上阐述了如何就汽车离合器的几种不同功能因素;转矩容量、滑磨功及摩擦片强度等几个方面来选择摩擦片数目的方法,并在此基础上提出了建立数学模型进行优化设计,选取参数的另一种方法。 相似文献
187.
GPS技术在公路控制测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
雒应 《西安公路交通大学学报》1997,17(3):54-59
简单介绍GPS技术,结合在国道210线建立GPS控制网的实例,论述GPS技术在公路控制测量中的应用。 相似文献
188.
应合理 《筑路机械与施工机械化》2002,19(4):43-44
施工设备需要维修 ,备用设备可弥补因设备维修带来的损失。备用和维修都需要一定的费用 ,如何确定备用机器台数和维修人员人数 ,使总费用最小 ,本文给出了针对这个问题编制的程序框图及利用程序运算的实例。 相似文献
190.
为了研究车下吊挂设备对高速列车车体弹性振动的影响,文章搭建了车体与吊挂设备的刚柔耦合垂向动力学模型,通过对比刚柔耦合模型和多刚体模型的加速度功率谱密度研究了车体柔性对车辆垂向振动特性的影响;通过控制变量法改变吊挂设备的悬挂参数,分析了不同的悬挂系统频率、悬挂系统阻尼比和悬挂质量对车体中心位置的加速度幅频特性的影响;最后,将吊挂设备视为动力吸振器,采用Jacquot动力吸振器参数优化理论对悬挂参数进行优化。结果表明,合理的选择吊挂设备的悬挂参数可以有效的抑制的车体弹性振动。 相似文献