轿车制动性能统计分析与改进措施

利用数理统计方法，对409辆在用奥迪100轿车制动性能台试验测所得大量样本数据进行统计分析，揭示了该型轿车8项制动性能的统计特征和内在规律性，建立了相应的分布密度函数和分布函数模型。模型公式可以对制动性能的分布情况和相关概率进行准确的描述，计算结果与实测数据高度相符。本文研究还指出了车辆制动性能等方面存在的一些问题并提出了有针对性的改进措施和建议。     

磁悬浮技术在德国的发展

磁悬浮是当今世界最新的地面运输技术。德国的磁悬浮技术已可以用于商业运营。介绍了德国的磁悬浮技术和相关立法的发展过程，列举了高速磁悬浮系统的优点，主要参数以及磁悬浮工程的最新动向。     

城市轨道交通建设资金筹措途径探讨

提出通过组建股份制公司，利用多种筹资渠道，运用多种筹资手段，汇集国内、国际市场的各种资金，以满足城市轨道交通建设巨大的耗资需求；同时，实行项目法人责任制，进行综合开发，实现城市轨道交通建设投资的回报。     

基于计划预防的汽车最优维护周期数模研究

本文给出各种决策方法，即通过建立和求解数学模型，将优化概念应用于汽车维护周期的确定问题。在计划预防方针下，根据不同的目标意义，本文给出８个汽车最优维护周期基本数学模型。在这些基本模型的理论框架内，对其直接应用或略加修正，即可适应不同的场合和要求，并达到最优化的目的。     

汽车维修作业人员及设备条件的最优化（Ⅰ）

对汽车维修作业组织的优化进行研究，主要涉及两方面的问题，一是确定汽车维修作业组织应有何种人员与设备条件，二是确定这些人员与设备应如何加以利用，才能使维修组织得到优化。     

基于大样本数据的中型载货汽车使用可靠性研究

利用大量的实际运行样本数据，借助数理统计手段，揭示了国产典型中型载货汽车的整车运行故障的发生规律，给出了其故障密度函数ｆ（ｌ），故障分布函数Ｆ（ｌ），可靠度函数Ｒ（ｌ）的故障函数λ（ｌ），求取了其若干可靠性特征量的估计值，并相应得出了一些极有意义的结论。     

爱不释手 SUBARU Forester 2．0XS/2．5XT

2008年3月3日对SUBARU来说,是一个有着特别意义的日子。1958年3月3日,SUBARU 360车型的发布成为富士重工进入汽车制造业的历史开端。而在50年后的这一天,SUBARU在北京隆重发布了第三代Forester森林人,以此来特别纪念SUBARU的50年历程,也表明了SUBARU对新款Forester的深切期望。