汽车与可持续发展

首先介绍了可持续发展的概念 ,然后根据可持续发展的思想 ,结合我国汽车工业的实际情况 ,阐述了汽车给可持续发展带来的三大问题及其相应的解决方案 ,最后提出了决定这些解决方案能否成功的重要因素。     

用于底盘总布置的钢板弹簧三维参数化模型

在对钢板弹簧工作原理进行分析的基础上，文章提出了一种用于底盘总布置设计的钢板弹簧三维参数化模型。     

汽车的碰撞相容性研究

阐述了汽车碰撞相容性的概念和研究目的,并用简单的模型进行了理论分析,提出了改善相容性的一些措施。     

车用变刚度圆柱螺旋弹簧的逆向设计和刚度有限元分析

借鉴离散化思想并结合已有的弹簧设计理论和方法,初步提出了一种变刚度圆柱螺旋弹簧的逆向设计方法,并给出了基本的设计思路。同时,通过有限元仿真分析,获得了变刚度圆柱螺旋弹簧的刚度特性线,克服了以往通过试验测试弹簧刚度带来的周期长、费用高等缺点。     

逆向工程中车身A级曲面的评价方法

阐述了汽车车身A级曲面的品质要求。根据曲线几何连续性条件,提出可采用控制顶点、曲率梳、斑马线和高斯曲率等方法对车身A级曲面的内部品质和曲面拼接连续性精度进行评价,并给出了一个综合评价体系。该评价体系可很好地评价曲面的总体质量,并能发现曲面存在的问题。     

Bézier曲面拼接误差影响因素

通过mxn次Bézier曲面和n次Bézier曲线G^1、G^2连续的条件，分析了Bézier曲面在拼接边界上控制顶点矢量末端的偏差对位置误差、相切误差和曲率误差的影响因素。根据分析结果提出了减小曲面拼接误差的方法，并以汽车发动机罩曲面拼接为例，验证了分析的正确性。     

超声方法在汽车工业纳米材料检测中的应用

随着高科技纳米材料在汽车工业中日益广泛地应用，如何对纳米材料进行检测也越来越受到重视。介绍了超声法测量纳米颗粒技术的原理及优势、具体的测量方法，并对不同浓度的TiO2-H2O悬浊液做了测量。试验结果表明，超声测粒技术用于纳米材料中颗粒的检测是可行而可靠的。     

基于设计硬点和主断面的车门设计研究

文中介绍了车门设计方法和过程,包括内外板,门锁,铰链布置,运动校核,玻璃升降器布置,车门玻璃的设计。通过设计过程的介绍,阐述了基于设计硬点和主断面的车门设计思路。     

基于断面的后背门设计方法

车身断面贯穿于车身结构设计的始终,良好的断面设计对车身结构的设计质量和效率具有重要意义。文章以某车型后背门为例,在给出设计流程及公差规范的基础上,通过主断面及基础面设计,研究了基于断面的后背门设计方法。结果表明该方法能够提高设计质量,缩短设计周期。     

发动机和传动系的优化匹配研究

本文以客车的发动机和传动系的优化匹配为例，给出了一种通过数理统计和优化计算，借助计算机的强大数据处理功能，进行汽车动力系统快速选型和匹配优化的方法。