首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8023篇
  免费   71篇
公路运输   2845篇
综合类   2120篇
水路运输   1619篇
铁路运输   1260篇
综合运输   250篇
  2024年   18篇
  2023年   56篇
  2022年   60篇
  2021年   58篇
  2020年   51篇
  2019年   82篇
  2018年   134篇
  2017年   32篇
  2016年   30篇
  2015年   62篇
  2014年   590篇
  2013年   113篇
  2012年   136篇
  2011年   136篇
  2010年   187篇
  2009年   169篇
  2008年   173篇
  2007年   198篇
  2006年   184篇
  2005年   201篇
  2004年   191篇
  2003年   423篇
  2002年   1265篇
  2001年   1428篇
  2000年   379篇
  1999年   354篇
  1998年   232篇
  1997年   189篇
  1996年   167篇
  1995年   137篇
  1994年   153篇
  1993年   107篇
  1992年   106篇
  1991年   99篇
  1990年   79篇
  1989年   56篇
  1988年   3篇
  1987年   10篇
  1986年   5篇
  1985年   7篇
  1984年   4篇
  1982年   2篇
  1981年   10篇
  1980年   1篇
  1978年   1篇
  1977年   4篇
  1976年   6篇
  1975年   3篇
  1965年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有8094条查询结果,搜索用时 53 毫秒
31.
本文根据拦水带的作用和核心功能,结合云南高等级公路近年来的建设经验,分析、归纳,介绍采取逆向思维的方式,提出取消拦水带,采用边坡排水的设计思路和原则.  相似文献   
32.
吴宏林  陈燕芳 《水运工程》2005,(7):12-13,22
结合莞惠公路改建工程的设计经验,介绍改建公路设计时技术标准的应用,道路中线及路面结构的选择,阐述了如何进行加固和接长桥涵验算设计。  相似文献   
33.
目前,内河三等和四等船舶(小型船舶)船员的培训考试科目设置与内河一等、二等船舶(大型船舶或较大型船舶)船员完全一样,存在着严重的不合理性。  相似文献   
34.
基于舱壁设置的加肋凸、凹锥-环-柱结合壳强度分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
运用分区样条等参元法对舱壁不同布置位置的潜艇加肋凸、凹锥-环-柱结合壳进行强度分析,得出了一些对指导凸、凹型锥-环-柱结合壳结构设计和舱壁布置有实用价值的结论.  相似文献   
35.
36.
机车车辆正向或反向从驼峰编组场从较高速度牵出时,普通减速顶对每个车轮都做无用功,而且可能产生“飞顶”、轻车脱线等不利现象,为了解决这些问题,研制了慢回程减速顶。经过大量试验分析,确定出比较理想的慢回程结构及影响回程时间的诸因素。自1939年以来,慢回程减速顶已在十多个大中小编组站推广应用。  相似文献   
37.
38.
39.
40.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号