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汽车安全气囊用非叠氮化物气体发生剂的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
研究了PA/KNO3/Fe2O3体系和PA/KNO3/CuO体系气体发生剂的燃烧性能，通过实验，找到了适合汽车安全气囊用PA气体发生剂的组成，结果表明，PA气体发生剂具有燃烧温度较低、燃烧速度快、有毒气体含量较小等优点，主要技术指标达到了国外的相关标准。 相似文献
914.
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介绍了英国，美国等在单层客车座车制造中的工业设计发展过程，指出我国在此方面应当更新设计概念，完善设施功能，并提出我国单层客车座车设计中应注意的几个问题。 相似文献
918.
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920.