一种有效提升公路工程质量的新型组织模式探讨

随着高速公路建设的标准日益提高,进入复杂地带建设高速公路的比重增大,新的问题、新的情况、新的矛盾不断出现,要求集思广益,深入研究探讨的技术问题越来越多,建设单位无论是从内外环境还是从市场需求等方面,都迫切需要一支在技术上能够提供方案诊断以及通过全过程跟踪并提供决策依据的队伍,充实到建设单位管理中来,这就是我省近年来一种有效提升工程质量、降低工程造价的组织措施,即专家技术咨询组辅以现场试验检测中心的模式。     

新式组合式碾压工艺在低温条件下沥青路面施工中的应用

本文针对低温条件下施工工况,从碾压机理入手,分析了传统碾压工艺、组合式碾压工艺的特点,提出了新式组合式碾压工艺,并通过试验数据分析验证了三种碾压工艺的压实效果,对比了施工效率,结果表明,在低温施工条件下,新式组合式碾压工艺能显著提高沥青路面的施工质量,节省时间成本。同时总结了低温条件下路面施工质量控制要点,对工程施工有一定指导意义。     

2009保险年度国际船舶保赔市场分析

2008年12月4日,瑞典保赔协会宣布对2006和2007两个保险年度分别征收35％的预算外追加会费,并对2006,2007和2008这3个保险年度分别设定35％,40％和45％的免责会费,同时宣布2009保险年度普调15％。至此,国际保赔集团13家协会均已公布2009年度续保政策。保赔市场哀鸿遍野,各家协会均采取保守的财务和承保政策,国际保赔协会关门敲费之势已成,     

美国路基土回弹模量确定方法研究现状

路基土回弹模量是表征土基强度的力学参数,是路面结构设计的主要参数,对路表弯沉和路面设计层厚度的确定有很大的影响。回顾了美国地区路基土动态回弹模量室内试验方法、预估本构模型及室外试验方法的最新研究进展,并对其做了评述,指出了研究发展方向。     

核心仍是提升效率

2012北京车展动力新技术简评在去年的12月刊,我们在《动力技术的核心是什么》中提到,百年来,尤其是近二三十年来,动力技术提升的真正核心就是提升效率。在刚刚闭幕不久的第十二届北京车展上,相关的混合动力车、纯电动车以及其他的替代能源汽车不少,但真正离我们最近、也是我们最为关心的,还是那些传统能源的新动力     

山西省山区高速公路路侧安全及其改善措施的分析和评价

通过对山西省山区高速公路掉线事故的分析,总结了山西省山区高速公路路侧事故类型,对现有高速公路路侧安全防护设施开展实地调查并进行了评价与优化设计,采用美国道路路侧安全评价软件RSAP对典型路段进行评价与分析,并与交通事故实际数据进行了比较,系统分析了山西省山区高速公路路侧安全的潜在问题并提出改善措施.     

桥面铺装层高温效应模拟分析

为研究高温对桥面铺装层正常工作产生的不利影响,以某连续梁桥为背景,采用有限元模拟分析高温下铺装层各层最大剪应力、路表位移随铺装层温度升高的变化规律.结果表明:铺装层温度升高对路表纵向位移影响很大,而路表横向位移、竖向位移变化相对平缓;高温下同步碎石防水粘结层最大剪应力值较大,易出现剪切破坏;铺装层高温效应沿铺装层深度方向不断减小.     

从沃德十佳看动力趋势

<正>在咱们这个栏目里,常常少不了说到"技术发展趋势",到底怎么才算趋势?一方面是从新品研发情况的研读,一方面从权威人士认同的发动机技术来分析。从全球来看,对于发动机技术的评论,由老牌杂志《ward's Autoworld》一年一度评选的"沃德十佳"虽然算不上绝对的权威,但可信度也算是相当高了。最近"2015沃德十佳"新鲜出炉。在分析这个新榜单之余,我们不妨拿前三年的榜单做个比对,看看是否能找到一些发动机技术发展的新趋势。     

从技术的角度看发动机进水

北京7月21目的那场暴雨注定要载入史册。61年不遇的降雨量配合当下的城市状况和汽车保有量,让无数车主切身体会到了"车与水"的关系。相关的涉水技术、避险宝典,想必大家、尤其是北京的读者,现在都已能如数家珍,事实上这些也并非本栏的主旨。在这里,我们真正想探讨的是如何从技术的角度看待发动机进水这个问题。所谓"知其所以然",了解到这一层,我们在遇到"宝典"上没有介绍到的情形时,也可以触类旁通。