岩质路堑高边坡稳定性综合评价及合理坡角优化研究

以新疆省道101线乌鲁木齐—巴音沟公路K79+720～K80+080段岩质路堑高边坡工程为依托,针对岩质路堑高边坡稳定性的复杂问题,在充分分析岩质高边坡赋存的地质背景和环境条件的基础上,采用综合分析评价方法对其研究。采用岩体质量分类、赤平极射投影法、极限平衡法和有限单元法等,对某路堑岩质高边坡工程实例进行综合评价和集成分析,并对开挖坡角进行优化设计,获得的综合结论被设计与施工单位所采用。     

关于应用电测法确定过盈配合所能承受最大弯矩的探讨

本文根据厚壁筒原理进行了过盈配合计算,找到配合孔边缘端面某点的切向应变与该配合副能承受的最大弯矩之间的关系,进而找出过盈量 D(I)与弯矩 M_w(I)的关系曲线。据此可以很快得到所求的最小过盈量 D_(min)。     

木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可行性研究

论述了木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可靠性，通过性能试验和实际使用证明木材胶合板可以取代目前使用的铁木结构的车箱底板，这种新材在车箱上的应用，不但可以充分利用我国有限的森林资源，而且还能有效地降低汽车制造成本，创造可观的经济     

编程计算在高职钢结构原理与设计课程教学中的应用研究

结合高职院校钢结构原理与设计课程教学现状和特点,以直角角焊缝承载力和构造设计为例,利用Excel软件强大的编程及计算功能对课程教学改革进行了初步的探索。结果表明:编制Excel设计表格可以激发学生对枯燥乏味的理论知识的学习兴趣,增强学生们对专业知识点、参数以及公式的理解,锻炼学生独立全面解决问题的能力。     

OSEK网络管理在CAN总线应用中的优化设计

结合整车网络开发的工程经验,使直接和间接2种网络监控机制有效结合,并在网络建环过程和状态迁移部分对OSEK规范进行优化,使OSEK网络管理在CAN总线通信中得到更加准确、有效的应用。最后对所提策略进行了仿真验证,保证了整车CAN网络系统设计的正确性和可靠性。     

当“马甲线”遇上大行BOARDWALK D10，复古风潮也要一“马”当先

<正>随着生活水平的提高,人们对折叠自行车的需求早已跳脱出实用性的范畴。在复古潮流风行的今天,爱好骑行的年轻人更希望能拥有一辆既有复古质感又不失时尚气质的折叠车。大行（DAHON）将复古风潮与时尚折叠自行车相结合,推出英伦复古折叠车BOARDWALK D10 HAC003。BOARDWALK D10不仅是一种交通工具,它更是一种文化和生活方式的象征,能够让人们在快节奏的现代生活中找回流金岁月。     

深水多成分悬链线锚泊系统优化设计及应用研究

深水多成分悬链线锚泊系统的设计要考虑多种成分的组合优化问题.本文根据深水多成分锚泊线悬链线方程,结合设计中需要考虑各种材料的特征,提出多目标函数的多成分锚泊线优化模型,通过遗传算法求解确定模型的最佳形式,并结合图谱设计方法研究将模型引入锚泊系统设计实例.