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不计齿间及轴颈与轴承间摩擦的经典渐开线齿轮理论认为,若输入扭矩保持恒定,则齿轮机构运行平稳,不会振动。本文的研究充分表明:尽管齿轮机构的输入扭矩保持不变,然而,由于滑动摩擦及轴承间隙的存在,齿轮必产生振动。本文指出,对于具备足够刚性的齿轮机构而言,降低齿间及轴颈与轴承间滑动摩擦系数并减小轴承间隙是抑制齿轮振动的有效措施。 相似文献
894.
CG125型摩托车使用四冲程汽油发动机,其润滑系统中设有两个滤清装置。一个是由金属滤网等组成的粗滤器,另一个是由离心式滤清器等组成的细滤器。离心式滤清器安装在发动机曲轴的右轴颈上,其工作原理是:发动机开始工作后,离心式滤清器在曲轴的带 相似文献
895.
徐少华 《减速顶与调速技术》2003,(2):19-21
微机可控顶自动调速系统在全路已经得到普及并取得良好的经济效益和社会效益,但各站对该系统设备的管理不尽相同,所以,很有必要对微机可控顶自动调速系统控制设备的性能及其管理进行综合分析,提出科学管理的必要性以及怎样进行科学管理,并提出综合管理的具体措施。 相似文献
896.
建筑工程,特别是住宅工程的渗漏等质量问题是时常可见的,笔者结合自己的工作实践,对这些质量问题进行了归纳,对其产生的原因进行了分析。 相似文献
897.
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利用涡旋混凝低脉动沉淀处理技术,大幅度提高了絮凝反应效率。工程实践表明,该工艺可显著地改进出水质量,缩短絮凝时间,降低絮凝剂消耗,且施工简单,运行稳定,维护方便。该工艺既适合各种传统絮凝池和澄清池的改造,也适合新建给水厂或污水厂采用。 相似文献
900.