全文获取类型
收费全文 | 2451篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 961篇 |
综合类 | 449篇 |
水路运输 | 659篇 |
铁路运输 | 363篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 4篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有2501条查询结果,搜索用时 0 毫秒
441.
徐雅娜 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(3):58-60
将时差方法与人工神经元网络方法有机地结合起来,提出了一种在高炉铁水含硫量预报中的应用策略。并基于鞍钢10#高炉操作过程,建立了高炉铁水含硫量预报专家系统。 相似文献
442.
基于机动车比功率的单点信号配时优化模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为减少车辆延误和交通排放,基于机动车比功率提出信号交叉口红、绿灯期间污染物排放因子的标定方法.根据运筹学和交通流理论,以车辆延误和排放最小为目标建立单点交叉口信号配时优化模型.考虑小汽车尾气中的CO、HC和NOx三种污染物,利用 VISSIM 软件设计交通仿真实验,使用MATLAB软件编制参数标定和模型求解算法,根据车辆行驶状况数据标定每条车道组每种污染物的两类排放因子,并验证双目标信号配时优化模型.结果表明,与仅降低延误相比,双目标优化模型所获最优信号配时方案能使车均延误降低19%、交通排放减少11%.研究成果能有效减少交叉口延误和排放,为建立考虑交通排放的干道信号配时优化模型奠定理论基础. 相似文献
443.
444.
445.
城市化与太原市防洪规划实施研究 总被引:2,自引:1,他引:1
分析了太原市防洪特点 ,阐述了城市防洪治理应全面规划 ,按标准设防 ,治理污水、垃圾 ,做好交通组织 ,绿化美化 ,这是城市化进程中实施防洪规划的必然选择 相似文献
446.
447.
448.
基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应 总被引:2,自引:0,他引:2
为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律,修筑足尺试验场,采用置入式应变传感器,检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应,研究了面层底部横向分布以及轴重和温度对路面结构动力响应的影响。结果表明:移动车轮荷载下,面层底部纵向弯拉应变呈拉压应变交变状态,荷载位置仅影响其数值大小;横向弯拉应变比较复杂,胎冠下部呈现拉应变状态,2个轮胎之间及轮胎外侧呈现压应变状态,胎肩位置呈现拉压应变交变状态;面层底部弯拉应变无法充分反映超载车辆对路面的破坏作用;温度对路面结构的动力响应影响显著,30℃、40℃和50℃下沥青路面动力响应分别为常温状态下的3倍、8.9倍和13.3倍。 相似文献
449.
四冲程摩托车发动机使用较长时间后,因维护、调整不当,会出现发动机反喷故障。发动机反喷故障早期发生时,如果仅从发动机油耗增加,消声器有黑烟排出等故障现象分析,易误认为是混合气过浓。清洗空气滤清器、化油器或调整化油器油面及配气螺钉、油针后,混合气过浓故障会消失。而发动机反喷 相似文献
450.
近年来,扬州公交三分公司支部创新党建工作方式,充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用,安全、服务、营运等各项工作年年跃上新台阶.今年七一前,该支部荣获了"扬州市国资委系统先进基层党组织"光荣称号. 相似文献