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191.
在国产20万出头的中高档MPV车型中,GL8属于稳重的商务型,曾因对手稀少而称雄商务天下,而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下,随着2.7 L嘉华的上市,其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按]  相似文献   
192.
变线的技巧     
徐雨 《汽车杂志》2006,(3):166-166
在路上就总娶选择自己合适的线路行驶.一是为了避开车速缓慢车辆提高行驶速度,另外准备好转弯或者直行。变线是经常要做的一件事.但如果不注意的话也是最客易受伤的一件事。因此及时开启转向灯,意图表达要及时准确的传达和变线动作要准确快速对其它交通体是非常必要的。[编者按]  相似文献   
193.
徐雨 《汽车杂志》2006,(12):152-153
每个老司机有从新手开始的历程,新手开车毛病多.这是不可避免的,虽然这些可以谅解,但是如果能够尽量避免错误尽快成熟那岂不是更好。这期给各位新手提提醒,开车上路你可别忘了.养成好习惯要从小(小事)做起。[编者按]  相似文献   
194.
徐雨 《汽车杂志》2006,(7):263-263
06年06款,不停的改不停的标榜自己提升自己,这就是营销,每个厂家都不会放弃这台戏。旧瓶里面换点新酒怎么也能对付上一阵。东风悦达起亚也给自己的远舰换了一点“新酒”凑起了06款的热闹。[编者按]  相似文献   
195.
徐雨 《汽车杂志》2006,(2):266-267
铃木在小车上的造诣已经达到登峰造极,在国内长安铃木和昌河铃木多年的打拼下已经声名显赫,但以前的产品存在一个普遍的毛病就是档次太低,而在长安铃木推出雨燕后将这一理念彻底打翻,利亚纳的亮相则又为铃木提升到更高档次打下坚实基础。[编者按]  相似文献   
196.
柴颖慧  徐雨 《汽车杂志》2006,(2):100-103
双龙是一个很特别的韩国厂商,相比其他韩国企业,它有着独特的杀手锏,那就是与德国奔驰公司的暖昧关系。大量源自奔驰的技术应用不仅使其产品的含金量大幅提升,更让人们相信双龙由此所继承的德国品质。[编者按]  相似文献   
197.
徐雨 《汽车杂志》2006,(6):154-155
相对于许多新手来说,在实际道路上驾驶比在驾校时了解的东西多多啦,因为实际道路要远远复杂于驾校,而我国道路由于近年来车辆的高速增长,显得更加复杂,以下几期我们来看看各种路况下需要注意的地方。[编者按]  相似文献   
198.
如果你的心在都市与荒野之间回转,向往如游侠一般的驰骋生活,渴望时而在都市悠闲穿梭,时而在荒野跃马平川。那么你需要一部强有力的亲密座驾,不需要太贵,也不会太心疼,这样看来,新一代奇骏是你一个明智的选择。  相似文献   
199.
大部分欧洲城市的历史悠久,保存完好,两三百年历史的古董建筑比比皆是。法国也不例外,古老的石质建筑间,狭窄、崎岖、不平的石头路间隔,喧嚣的市区,拥挤的脚步,并不适合驾驶大中型豪华房车。法国人很现实,省油灵活的两厢揭背型乃当地民众的巨爱,占到轿车销售80%的份额,雪铁龙旗下最畅销的型号C4系也列在其中。  相似文献   
200.
又一辆自主品牌的中级车,长安志翔的出现在眼花燎乱的车市中没能引起人们太大注目,但论车完成度,志翔无论设计、做工和技术上的起点之高,竟一点都不输于合资品牌车型。  相似文献   
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