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在国产20万出头的中高档MPV车型中,GL8属于稳重的商务型,曾因对手稀少而称雄商务天下,而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下,随着2.7 L嘉华的上市,其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按] 相似文献
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06年06款,不停的改不停的标榜自己提升自己,这就是营销,每个厂家都不会放弃这台戏。旧瓶里面换点新酒怎么也能对付上一阵。东风悦达起亚也给自己的远舰换了一点“新酒”凑起了06款的热闹。[编者按] 相似文献
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铃木在小车上的造诣已经达到登峰造极,在国内长安铃木和昌河铃木多年的打拼下已经声名显赫,但以前的产品存在一个普遍的毛病就是档次太低,而在长安铃木推出雨燕后将这一理念彻底打翻,利亚纳的亮相则又为铃木提升到更高档次打下坚实基础。[编者按] 相似文献
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双龙是一个很特别的韩国厂商,相比其他韩国企业,它有着独特的杀手锏,那就是与德国奔驰公司的暖昧关系。大量源自奔驰的技术应用不仅使其产品的含金量大幅提升,更让人们相信双龙由此所继承的德国品质。[编者按] 相似文献
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如果你的心在都市与荒野之间回转,向往如游侠一般的驰骋生活,渴望时而在都市悠闲穿梭,时而在荒野跃马平川。那么你需要一部强有力的亲密座驾,不需要太贵,也不会太心疼,这样看来,新一代奇骏是你一个明智的选择。 相似文献
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大部分欧洲城市的历史悠久,保存完好,两三百年历史的古董建筑比比皆是。法国也不例外,古老的石质建筑间,狭窄、崎岖、不平的石头路间隔,喧嚣的市区,拥挤的脚步,并不适合驾驶大中型豪华房车。法国人很现实,省油灵活的两厢揭背型乃当地民众的巨爱,占到轿车销售80%的份额,雪铁龙旗下最畅销的型号C4系也列在其中。 相似文献
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又一辆自主品牌的中级车,长安志翔的出现在眼花燎乱的车市中没能引起人们太大注目,但论车完成度,志翔无论设计、做工和技术上的起点之高,竟一点都不输于合资品牌车型。 相似文献