流动艺术品 标致407Coupe

终于法国人眼红了！中国车市如此的热闹，购买潜力如此之强大，让以为还能靠旧产品继续忽悠几年的法国人坐不下去了，不拿点真家伙出来还真当欧洲只有德系车了。这不，407Coupe刚刚在海外上市没多久，法国标致就迫不及待地拿到中国。[编者按]     

扬威立志——天津一汽三厢威志

去年10月25号两厢威志的上市，标志着天津一汽向自主研发自我创新迈出了坚实的一步．同时也成为天津一汽自主研发道路上的重要里程碑。而时隔不到半年为了使威志这个品牌能够更加有活力，更符合中国人审美观的三厢威志悄然出现．则进一步证实着天津一汽自我创新的能力和决心。[编者按]     

娇小“丽人”

吕小姐是赛欧上市的第一批车主，选中的还是现在已经绝版的紫色。娇小玲珑的吕小姐配上一款紫色小车，在路上很自然地就拥有了百分百的回头率。     

伊兰特1.6AT标准版

刚过去的一年是北京现代狠狠发力的一年，伊兰特在去年下半年的几个月里销量持续飙升，以1.3万辆的月销量稳稳占据中级轿车销量榜首，而在前不久更是向市场上抛出一个杀手锏——伊兰特1.6自动标准版，这款车的推出将伊兰特的高性价比更是推向更高一层。     

融入车流前：长期测试凯越第一步——新车上牌

一辆车从开始买到正式可以上路要经历一个怎样的历程，相信是大多数买车人难忘和将要购车之人不熟悉的，此次通过和上海通用的合作，记者亲身体验了一辆凯越1.8LS如何从新生儿迈出“车生”第一步。     

买豪华还是买个性？——凯迪拉克CTS 3.6L

凯迪拉克，通用打进豪华车市场的重要棋子，质量上要跟口碑绝佳的德国品牌看齐，定位上要抓住市场空白，于是，张扬的美国式的豪华车CTS诞生了。从概念车到量产，用了不到一年时间，接下来，通用要证明的是，CTS不仅适合出现在枪林弹雨的科幻片里，还适合出现在熙熙攘攘的中国道路上，和各大豪华场所门前。     

特拉卡 2.9CRDI

特拉卡是韩系车里最有功底的一部SUV，只是可能选错了地方投股胎。没有找对一个好的娘家，相对于其他韩系车缺少产能支撑，缺少品牌支持，也更缺少宣传，有时候“酒香不怕巷子深”也不是很好使的。     

最舒服的可能还是最便宜的!——一汽丰田皇冠2.5

新皇冠在3.0上的骄人战绩着实有点让人出乎意料，似乎国人都在购买豪华轿车上能力超群，但是丰田并没有因为这个而忽视另外一个他们更不想放过的市场——中级轿车市场，这个市场是丰田一个不容忽视也不想忽视的地方。而2.5的上市则吹响了迈向这个细分市场的号角。[编者按]     

最便宜的进口MPV——起亚佳东2.0

佳乐是一款诉求于家用的小型MPV，也是一款在国内鲜少能以国产价格买到的进口车这一，它是韩国车体现实用性和高性价比的最佳载体，对于五款2.01自动挡天窗版的进口MPS而言，佳乐16.8万元的售价确实让人有点吃惊，它同级别的国产作这和普利马都要贵上一些，何况它还是一款纯进口的MPV呢。[编者按]     

该怎么倒车？

倒车对于许多学车的人来说恐怕最熟悉不过了．那可是拿驾照的第一道关，也是最让人觉得头疼的一件事，在实际作用中是除了行驶以外最容易对车辆带来损坏的一项技术、那这个倒车到底该注意那些地方呢？这就是我们今天所要讲述的内容。