开个顶放飞幻想:VW BEETLE 2.0 Cabriolet

如果说1969年大从甲壳虫敞篷版是为了奖励持续不下的甲壳虫热浪,和给它的支持者一个惊喜,那么2003年的新甲壳虫敞篷就是一张在手上待出的皇牌,一场预谋了4年的出场秀,目的当然是重新刺激大家的眼球和购买欲,如果你对硬顶新甲壳虫还有迟疑,觉得仍欠活拨,那么敞篷版就是为了给你一个更充分的理由。谁管它实用不实用,从1936年第一部甲壳虫原型车的诞生,就暗示着那个严肃的民族内心深处那股强大的无束缚的想象力,还有他的浪漫和对纯真的赞美,所以我们从来没有拿它跟帕萨特比。     

江铃陆风X6

陆风自推出以来它就以优良的越野性能获取了许多越野爱好者的喜爱,但是出去越野的日子毕竟是少数,大部分时间还是要在城市里面呆着,现在陆风也针对自己越野性能多于舒适性能进行了改进推出了陆风X6,希望通过对其的大量改良能够占领更多的城市SUV市场。     

运动的乐趣：广汽丰田新凯美瑞·骏瑞

我们的几个编辑,经常坐在路边评论来来往往开过的车辆,不是猜车号,而是我们有趣指导统称是那些车辆喜欢横冲直撞。在我们所处的南方的城市,大家开车都莫名带有几分浮躁,抢道争先是很常见的申请,而这其中又以凯美瑞为甚。这不是讲笑,以南方凯美瑞的普及率和使用率来推断概率都是很高的。我们亦研究过原因,为什么开没入这样一部看起来沉稳大方的车,在路上的表现却让人觉得比宝马奔驰更热血？大致推测出来的答案是凯美瑞的车主多是初次购车的人,炫耀心比较重。     

一选二看三提速

开车拐弯是在路上经常需要做的一件事．也是造成许多交通事故的主要原因之一,为何转弯就这样容易造成事故呢,主要是许多新手并没有了解转弯所需耍注意的事项,下面我们就来讲讲转弯该怎样转．应该注意那些方面。     

再添一丁:上汽通用五菱SPARK 1.0

SPARK去年推出0.8排量车型时还没有上市就被人前堵后杀,使SPARK这款在小车里面得奖颇多但在市场却战绩不佳。一年过去了,在11月最后一天上汽遇用五菱推出了SPARK1.0,以改变这不利局面。     

达路特锐激情版

达路特锐就像是一个短小精焊的精灵,而新推出不久的激情版更是把这个精灵打扮得更加漂亮更加时尚,并以（自动两驱）12.28万和（手动两驱）11.28万的价格让你感觉到加料不加价的实惠。     

亲和力 天津一汽三厢威志

天津一汽凭借夏利在经济型轿车独占鳌头，但是凭借单一一款车对于一个企业来说缺乏远见和持久力，而去年上市的两厢威志显示出天津一汽的自我研发能力，而三厢威志的亮相则使威志这个品牌更加强化更加富有竞争力。[编者按]     

飞鱼在世

李先生的车是一辆有着小奥迪之称的帕萨特，这车也是李先生的第一辆私有车。在这之前李先生开过很多车，对车应该说是非常了解．所以李先生谈起他的帕萨特可以说是头头是道。     

中国，一场马拉松赛事——长安福特销售公司总经理汤德为先生专访

“中国与欧洲，日本，美洲那些销量平稳的市场完全不同，变化之快，增长之快，是一个充满吸引力的地方。消费者对于新车的上市很兴奋……今年长安福特的销量翻了一番，不是所有的市场都这样有活力。每个月我们建立一个新的经销商．这在我的职业生涯里是从未经历过的。”[编者按]     

江永那地方

如果你想着的是至TOP的绝世美景，或者想制造的是丽江般阳朔般的艳遇，那千万别去湖南江永这样的地方，论姿色论调调，都谈不上旅游的资本；如果想本着受罪和访贫问苦的慈悲胸怀，你也别去湖南江永这样的地方，因为它也不够偏远不够苦。[编者按]