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Saab刚过完它61岁的生日,这个独特的瑞典品牌,曾经走得很靠前,在9000Turbo或99车款推出的时候,它的行车表现很强,那时的宝马的操控在它之下,Audi还在用VW引擎。但满足导致了驻步不前,经过一段长时间的沉寂后,Saab又开始发力了,新的Saab,除了有陆地飞行秀的精彩,还有很耐看的外观设计,由保守变为有趣。 相似文献
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第一眼看到西塘完全没有惊艳,造型质朴的石桥,并不特别清澈的西塘河,枕河而居的青瓦民居……但奇怪的是,随便拍下一张照片,都有让人惊奇的“画意”。那种笔笔是笔,笔笔非笔的自然韵味,究竟是谁创造出来的? 相似文献
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作为Jeep最为年轻的车型,它代表坚持自我的Jeep品牌有了一个妥协的产物,它是针对时下流行的城市SUV设计的.虽然有一定的越野性但这也是相对而言,指南者更多的还是关注车辆的操控性能和燃油经济性,毕竟驾驭它的人更多的时间是在城市游荡。而最新的2010款指南者是在原有的车型上提升而来,通过更多细节上的变化来呈现出指南者人性和舒适的一面。这点也恰到好处地获得了年轻一族消费者的喜爱。 相似文献
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海马汽车在中级车市场上沉浮多年,而今面对各路诸侯都在全面发展,海马汽车当然不会独秀一枝,丘比特的亮相就是海马发力的头响。 相似文献
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也许新C-Class,目前还无法撼动BMW 3-Series行业标杆的地位,但这部基于C-Class底盘的全新GLK-Class,却足以让基于3-Series平台的X3,感受到前所未有的压力。 相似文献
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指南者,Jeep最年轻最城市化的一款SUV,登陆中国以来成为Jeep最为热销的车型之一,2010款指南者则在内饰细节和乘坐舒适性上作出改进。 相似文献
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完全秉承了英伦风格的MG7上市以来就有争议,仅凭借一款手动挡它能有多大作为呢?市场给出了答复,一年下来不足几千辆的销量足以说明一切。它也证实对于中高级轿车来说,手动挡恐怕只能是少部分人的爱好,只有推出自动挡才可能让MG7爬出销量鸿沟。 相似文献
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法国无论是阿尔卑斯山间令人神往的庄园,还是另类于好莱坞的法国影片,都给人以过目不忘的美感。法国的汽车也是如此的独特,也许他们的美感过于超前,并不能让传统的中国人猛然接受,不过绝对的法式烙印总让人难忘,被刺激的视觉神经也久久不能平静。[编者按] 相似文献
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驱车行驶在阳光明媚,景色宜人的鸭绿江畔,碧绿的江水蜿蜒流淌,干净整洁的水泥道路沿江远去。从收音机中收听到彼岸的电台,那熟悉又陌生的旋律,男声激昂,女声委婉。虽然有丝丝的电流声干扰。但仍然阻挡不住歌声中流露出来的对美好生活的无限懂憬。 相似文献