不同景观尺度上取、弃土场规划设计与恢复技术初探

公路建设过程中,取、弃土场的选址规划和恢复效果是衡量一个项目环境管理成效的重要指标之一。根据工程建设的不同阶段和不同区域,采用宏观(卫星遥感)、中观(便携式航拍器)和微观(现场调查)相结合的方式,对取、弃土场规划选址、过程使用、恢复效果进行全方位全过程的管理,提高公路建设中土地利用的合理性和有效性,确保顺利通过公路建设项目的环保验收。并以安徽省溧广高速取、弃土场的规划和恢复为案例,从不同景观尺度上初步探讨取、弃土场的规划与恢复技术。     

地下水除铁工艺在高速公路中的应用

高速公路收费区及服务区一般都是通过深井来解决生活用水问题的，以前对铁含量超标往往不进行处理，但从目前显示的资料看，铁超标对人体的危害很大，应经过除铁工艺处理水质化验结果满足国家标准后方可饮用。     

知识管理、电子商务与商务模式

通过对电子商务这一新兴商务模式的论述，阐述了知识管理对企业发展的作用。     

CA砂浆凝结时间影响因素分析

通过调整水泥、沥青用量,矿物掺合料以及早强剂的种类及用量,研究了 A/C 值、矿物掺合料以及早强剂对CA砂浆凝结时间的影响.结果表明:A/C值越高,CA砂浆凝结时间越长;掺加矿物掺合料延长CA砂浆凝结时间的实质是提高了A/C值;合适的早强剂可以缩短 CA 砂浆的凝结时间,部分早强剂相反会延长凝结时间.     

京杭运河苏北段升级改造工程关键技术综述

京杭运河是我国东部地区重要的水上运输通道,是南北物资交流及北煤南运的大动脉,对其进行升级改造有利于解决其运量不断增长与通过能力不足的矛盾,完善区域综合交通运输体系,提高综合交通运输能力,促进其沿线腹地的经济发展。以京杭运河苏北段升级改造工程为例,对其设计、施工过程中的关键技术进行梳理总结,并就其中的创新性成果进行重点阐述,为在建工程或后续工程提供有益借鉴,持续提高航道工程设计与创新的技术水平。     

2型糖尿病患者血浆内皮素及降钙素基因相关肽的研究

目的　探讨 2型糖尿病 ( 2 DM )患者合并视网膜病变 (DR)和肾病 (DN)时与内皮素 (ET)和降钙素基因相关肽 (CGRP)的关系。方法　应用放射免疫法测定了 68例 2 DM患者和 2 8例正常对照者血浆ET和CGRP水平 ,并分析其相互关系。结果　 2 DM患者血浆ET水平较对照组明显升高 (P <0 .0 1 ) ,血浆CGRP水平较对照组明显降低 (P <0 .0 1 )。合并DR与合并DN组血浆ET水平均明显高于对照组及无并发症组 ,而血浆CGRP水平明显低于无并发症组及对照组。血浆ET与CGRP含量呈明显的负相关。结论　血浆ET及CGRP水平的变化可能同糖尿病的慢性微血管并发症的发生发展相关     

Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆抗冻性初步研究

针对CA砂浆含气量大的特点,通过引入消泡剂和引气剂控制CA砂浆含气量的方法,进行了CRTS Ⅰ型CA砂浆抗冻性能的试验研究.试验结果表明,采用双掺消泡剂和引气剂,可以明显提高CA砂浆的抗冻性.     

冠心病患者红白细胞变形性的测定

目的　探讨红白细胞变形性在冠心病发病中的作用。方法　采用核孔滤筛法 ,对 5 2例冠心病患者标准红细胞悬液和标准红白细胞悬液的滤过指数 (Indexoffiltration ,IF)进行测定 ,并与对照组进行比较。结果　冠心病患者红、白细胞的IF均较对照组明显升高 ,且以白细胞IF值升高更显著 (P 0 0 0 1 )。这种变化在急性心肌梗死时尤为明显。结论　红细胞及白细胞变形性的降低在冠心病发生发展中起着一定的作用。     

基于粒子群优化的聚类入侵检测算法

为了在入侵检测中有效地克服传统的K均值算法易陷入局部极小值的缺点,使算法具有较好的全局收敛性,将粒子群优化算法应用于入侵检测,给出了基于粒子群优化的K均值聚类算法．通过理论分析及实验,验证了基于粒子群优化K均值聚类算法的有效性．对KDD CUP99数据集仿真,实验结果表明,该算法在入侵检测中能获得理想的检测率和误检率．     

基于云模型的高速公路改扩建施工区交通组织方案评价模型

本文针对高速公路改扩建施工区交通组织方案评价具有的不确定性,提出了基于云模型的施工区交通组织方案评价模型。选取平均延误、饱和度、平均速度、交通密度作为评价指标,运用云模型理论实现了评价指标的等级划分,并绘制了各个评价指标的分级云图;进一步通过专家打分法,综合处理得到各评价指标的权重系数,结果表明饱和度指标权重最大。然后按照最大隶属度识别准则,采用模糊综合评判理论综合评价得到最终评价结果。最后,基于施工区实测数据,运用本文提出的施工区交通组织方案评价模型对工程实例进行了分析评价。