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排序方式: 共有1175条查询结果,搜索用时 250 毫秒
721.
提出了一种Omni-顺序扫描的补充算法,修改了原Omni-坐标的结构,使新的索引文件在完成利用三角不等式进行过滤的原有功能之外,对剩余的对象进行了第二级过滤,再次减少了所需进一步比较对象的数目,有效减少了I/O次数,提高了索引算法的效率.文中对500幅RGB位图进行了6组实验,分别对应不同的焦点数和查询半径,新算法较原算法的检索效率的提高率分别为:21.9%,30.3%,19.2%,23.2%,17.3%,18.4%.实验数据验证了算法的有效性.此外,并对实验数据进行了比较分析。 相似文献
722.
723.
本文介绍了实现单片机控制陀螺罗经的数字积分补偿及其智能控制的方法,并详细阐述了怎样用EEPROM作为记忆元件,高可靠,长时间地记忆积补信息。文中还给出了实现数字积分补偿及其智能控制的程序框图和实现积补值忆的硬件图和具体程序框图。以上软,硬件经过一年多的实际试用,效果良好。 相似文献
724.
可用于轿车柴油机的可变气门机构是全球热议的能降低原始排放及满足当今和未来废气排放限值要求的技术。在内燃机研究联合会的研究计划范围内,RWTH Aachen大学对可变气门机构在轿车柴油机上的潜力进行模拟和试验研究,并最终对其作出评价,研究结果可用于进一步改善废气温度管理和瞬态性能(加速响应性能和废气排放)。 相似文献
725.
726.
Federal-Mogul公司开发了1种新型的热喷涂"Sprayfit"薄壁气缸套,为发动机喷涂铝机体中的铁基气缸套提供了1种新的解决方案。这种型式的气缸套首次使热传导性能达到了气缸内壁热喷涂的水平。 相似文献
727.
活塞环具有降低内燃机燃油耗和CO2排放的巨大潜力。Federal-Mogul公司开发了名为"DuroGlide"的新型活塞环涂层,其特点是具有高耐久性,并能显著降低摩擦功率。由于新型涂层具备良好的耐磨损性,并且其抗烧损性能比传统活塞环涂层更好,因此可以满足对汽油机和柴油机提出的苛刻要求。 相似文献
728.
介绍适用于小型多用途四冲程化油器发动机的耐用型含钯催化剂的开发。根据催化剂涂层的总体结构(即采用的储氧材料)评估催化剂的催化活性。利用合成气体试验台上的点火试验,对所有被研究的新鲜催化剂配方和热老化催化剂配方的基本参数进行评定。此外,还在发动机试验台上进行催化剂样品试验,以证实其在实际使用条件下的催化活性。最后,按美国环境保护署G1排放法规,对1组颇具前景的催化剂配方进行125.0h的耐久性试验运行[1]。 相似文献
729.
2月11日下午,深圳市轨道交通建设2008年工作总结暨2009年责任书签署大会在深圳市民中心举行。据了解,2008年是深圳市轨道交通二期工程建设的关键之年,一至五号线及六大综合交通枢纽投资计划为128亿元,建设工点达260多个,共完成投资138亿元,完成率为年度计划的108%。 相似文献
730.
介绍VoithTurbo公司的铁路机车动车用控制装置(包括硬件和软件)的开发情况及产品特点。Voith控制器产品包括VTC控制装置、VTDC控制系统、VTCsmart控制柜以及TracSys机车网络控制器等。该公司目前正在开发智能化的控制系统。 相似文献