单片机控制陀螺罗经的可靠性设计

本文介绍了单片机控制陀螺罗经中的软，硬件可靠性设计技术，并给出了详细的可靠性设计过程，经各种形式试验证明，采用这些可靠性设计措施后，罗经的抗干扰性能好，工作可靠。     

航海技术教学指导分委会暨航海教育研究分会2011年学术年会在乌鲁木齐召开

2011年8月16-21日,航海技术教学指导分委会暨航海教育研究分会2011年学术年会在乌鲁木齐召开。来自辽宁海事局、大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、青岛远洋船员职业学院、江苏海事职业技术学院等30余家单位的120余位代表参加了本次学术年会。     

叠合梁斜拉桥成桥过程的参数敏感性分析

以某座跨越长江的叠合梁斜拉桥为背景,利用有限元分析程序进行计算。通过比较各设计参数在成桥时对主梁线形和主梁应力的影响,分析了各设计参数的敏感性,进而得出了针对叠合梁斜拉桥成桥过程中的参数敏感性的一般性规律,并据此提出了监控意见。     

大型岩溶路基勘察与稳定性评价

运用钻探、物探等综合勘察的方法查明镇胜高速公路K71+460～K71+550岩溶路基的下伏大型溶洞的规模、发育特征,应用FLAC2D数值分析,对敞口的溶洞顶板进行了稳定性分析评价。并通过深层位移监测,证明桥台基础在施工及运营期内是稳定的。     

叠合梁斜拉桥成桥过程的参数敏感性分析

以某座跨越长江的叠合梁斜拉桥为背景,利用有限元分析程序进行计算。通过比较各设计参数在成桥时对主梁线形和主梁应力的影响,分析了各设计参数的敏感性,进而得出了针对叠合梁斜拉桥成桥过程中的参数敏感性的一般性规律,并据此提出了监控意见。     

基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统

针对陆路交通主力军——汽车发动机的尾气余热白白浪费的现象,拟研究开发一套基于蓄能器原理的汽车发动机尾气余热回收存储与利用系统.利用设计的双循环特殊蓄能器对汽车运行过程中尾气排放管道壁产生的热量进行回收,将其转化为液压能储存在恒压蓄能器中,并设计一套与之相配的液压传动回路,利用回收的液压能作为车辆起动和制动的动力源.系统...     

薄壁梁诱导槽结构抗撞性优化设计及应用

通过分析各种变形诱导结构设计特点的基础上,提出了一种有效的变形诱导槽结构.将该变形诱导槽结构应用于某车架前纵梁的碰撞模拟中,以提高其动态吸能特性.选取前纵梁诱导结构的主要设计参数作为研究对象,采用响应面法并结合正交试验设计、显式有限元方法等来进行分析.建立了前纵梁诱导结构的总吸能和最大冲击载荷的多目标优化模型,并对模型...     

浅谈后张法预应力空心板施工的质量控制

文章结合广西玉铁高速公路№10合同段的桥梁上构空心板施工实例,介绍了从场地建设、钢筋制作安装、预应力筋的制作安装、模板的制作与安装、混凝土的质量控制、预应力张拉控制、孔道灌浆、所需工序工期等施工的质量控制方法,提出了预应力空心板质量控制的建议。     

印度航海教育与培训发展现状及主要特征

在研究目前印度高等教育、职业教育制度背景基础上,较为全面地总结了印度航海教育与培训发展现状,分析和归纳了其主要特征:政府对航海教育与培训机构实行动态管理;特别重视技术专长与实际技能的培养;海运企业与雇主积极参与与合作。