浅谈单侧加宽桥增加二次铺装的设计

旧桥在加宽改造中,新增二次铺装可以加固桥面、提高结构抗力,但是它受到敏感性指标预应力的控制,切不可忽视.设计中掌握原桥现状、设计意图、主要控制指标,扬长补短做好新桥设计.     

装配式混凝土拱肋强迫合龙的可行性分析

文章针对装配式混凝土系杆拱桥在拱肋最后合龙阶段采用的"强迫合龙"施工方法,探讨其施工可行性和相关技术措施,以保证合龙施工时拱肋受力明确,结构构造合理,质量稳定可靠。实践证明该施工方法是可行的,可供类似工程施工参考。     

轴支架固定方法及其对轴系的影响

本文介绍了船舶轴支架与船体固定，采用动轴支架后，对船舶降低噪音有很大作用。     

世行贷款公路工程项目承包中的索赔案例分析

本文介绍了在世行贷款公路工程项目承包中，正确地认识、理解和运用双方共同遵守的合同条款，根据工程实施的情况，认真作好索赔工作，是维护承包商自身利益，减少风险的重要手段。     

高速公路路面车辙分析

通过对两条高速公路沥青路面的分析，阐述了路面结构、路面材料等因素与路面产生车辙的关系，提出了避免产生车辙的几点意见。     

对沥青及改性沥青混合料性能的研究

本文通过对胜利沥青为基质沥青用丁苯橡胶改性，对沥青改性前后的沥青及沥青混合料性质做了对比试验和分析，阐明了沥青改性的效果。     

桥梁梁体混凝土裂缝的成因与防治措施

针对桥梁梁体混凝土在施工和运营期间经常出现有害裂缝的问题，从混凝土组成材料、施工振捣、养生、温度影响、支撑变形、梁体受力与配筋等方面分析了裂缝出现的原因，提出了在设计与施工中避免梁体产生有害裂缝的措施以及针对不同性质的裂缝所采取的处治方法。     

直喷式柴油机喷油嘴积炭的影响因素

在实现直喷式柴油机稳定燃烧过程的研究中,欲获得长期稳定的发动机功率变得越来越困难,导致柴油机功率不断降低的最重要原因是喷孔中积炭的影响。在内燃机研究联合会的积炭研究项目（项目号：14567N）中,已经由德国亚琛应用热力学研究所内燃机教授确定了加速或阻滞积炭形成的最重要参数,并在1台6．3L商用车柴油机上进行试验,结果证实了防止形成积炭措施的效果及其详细的特性。