全文获取类型
收费全文 | 956篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 435篇 |
综合类 | 118篇 |
水路运输 | 111篇 |
铁路运输 | 263篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有963条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
现代汽车欧洲技术中心与集成动力传动技术公司已合作开发出了1款用于轿车的新型驱动方案,由1台4缸1.7L柴油机与1套名为"Supergen"的12V轻度混合动力系统组成。后者将1台混合动力电机与1个电动压气机组合布置于紧凑的壳体中。这种新型的12V电压技术是借助于发动机低速化而能显著降低CO2排放的低成本方法。与采用电动压气机的48V轻度混合动力系统相比,其在相同的行驶功率情况下具有系统总成本更低的优势。 相似文献
42.
43.
44.
BMW公司在可变气门机构、废气涡轮增压和汽油缸内直接喷射等技术基础上开发了发动机标准组合部件,未来,它们将被应用于BMW公司的所有汽油机。同时,研究证实,为了充分挖掘燃烧过程的潜力,0.5 L被认为是最佳的单缸排量。因此,BMW公司针对140 kW以下的功率需求,开发了一种1.5 L直接喷射汽油机。介绍这种机型的热力学潜力。 相似文献
45.
46.
刍议高速公路工程灌注桩施工技术与管理 总被引:1,自引:1,他引:0
随着社会主义市场经济的发展与改革开放的不断推进,我国的交通基础设施建设事业逐渐发展起来,尤其是高速公路的建设规模越来越大。灌注桩施工技术作为一种新型的施工技术,以其成本适中、施工简单及适应性强的优势被广泛应用于工程建筑与公路桥梁的建设。将从高速公路与灌注桩的角度出发,对高速公路工程灌注桩施工技术与管理进行研究。 相似文献
47.
对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能,对其微观结构组织进行三维测量,并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值,并按照ISO 25178-2标准评估其表面形状的适用性。最后,与传统的脉冲节拍触针式测试方法进行比较。 相似文献
48.
《1978的海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW78公约)于1995年作了全面修正以后,各缔约国政府便面临全面覆行新公约(即STCW78/95公约)的任务。本文介绍了我国覆行新公约的总体情况,特别是公约规定的过渡期内管理机关、航运企业、船员教育与培训机构以及广大船员所面临的形势和任务。 相似文献
49.
Recaro是来自德国“斯图加特”的一个著名座椅品牌,它有着100年的悠长历史,在汽车座椅行业上具有极高的影响力,也是汽车座椅行业的“龙头大哥”! Recaro所开发的产品遍布世界,不论是代工生产的原厂座椅,豪华舒适与功能性兼具的改装座椅,或者是制造质量极为精良、结构坚固、质地轻盈的赛车桶型座椅。 相似文献
50.
含水率对经编土工格栅与土界面作用特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
加筋土工程中,加筋与填土间的界面作用特性是最关键的技术指标,直接决定工程的稳定性,而土体含水率的变化会影响加筋与填土间的界面作用特性。通过室内拉拔试验研究了不同含水率条件下经编土工格栅与土体间的界面作用特性,试验结果表明:在相同的法向应力下,土工格栅被拔出破坏时对应的极限表观摩擦阻力随着土体含水率的增加而降低;不论土工格栅是整体被拔出破坏还是纵肋被拔出破坏,土工格栅和土体界面间的表观摩擦角和表观粘着力均随着土体含水率的增加而降低;土工格栅与土体界面间的破坏形式由土工格栅的整体被拔出破坏转变为纵肋被拔出破坏时对应的法向应力随着土体含水率的增加而增大。 相似文献