因子Ⅷ抑制物——临床观察

许多研究证实,在典型的血友病体内因子Ⅶ抑制物的产生是由于机体对因子Ⅷ:C或ⅧCAg所致的免疫反应的结果。该类患者体内或缺乏或仅有少量的Ⅷ:C及ⅧCAg。抑制物是一种抗体,从免疫学的结构上看来,它含有多量的,特殊的rG_3或rG_4重链。在许多产生抑制物的病人中。接触因子Ⅷ可导致典型的被标记抑制因子的水平增加的回忆反应。抑制因子产生的因素和其临床特征受遗传因素、FⅧ:C和/或FⅧ:CAg的基本水平以及免疫产物质和量的影响。目前的治疗方法主要是处理急性出血发作。     

隧道气密性和抗侵蚀混凝土的研究与应用

针对贯穿含瓦斯煤层与侵蚀性地下水等严酷环境中的地下混凝土工程,采用一系列特种混凝土外加剂,研制了气密性混凝土与抗腐蚀气密性混凝土,并成功应用于华蓥山隧道等长大隧道的二次衬砌混凝土工程.文章还对混凝土气密性的测试试验方法进行了探讨并提出了相关建议.     

滚轮外装有橡胶套的振动压路机进行路面处治

经多年综合测试与实践,Dynapac 研制了专供道路表面处置时压实用的滚轮外装橡胶套的振动压路机。这种压路机压实效果好,生产率较高,经济性较好。振动压实使石料得到较好的排列,松散石料的数量较少,提高了耐磨强度。滚轮外装橡胶套降低了粉碎骨料的危险,给道路表面带来了揉搓作用。     

市区车辆导航监控与交通管理系统研究

介绍了市区车辆导航监失与交通管理系统的基本组成和差分ＧＰＳ（ＤＧＰＳ）原理及其信息校正方法，分析了ＤＧＰＳ应用于该系统的可行性，在此基础上提出了三种系统组成方法，并进行了分析比较，最后简要介绍了坐标系统转换及电子地图实时显示等问题，本文的研究结果对于进行ＩＶＨＳ系统研究具有重要意义。     

热水管网系统的异物堵塞及冲洗

供暖系统室内外管网中异物堵塞是常见故障之一，文中介绍了如何判定异物堵塞及其部位、故障排除及管道冲洗方法等。     

两种骨架密实级配水泥稳定碎石的性能对比研究

为了对比《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中骨架密实级配(GF)与多级嵌挤骨架密实级配(MG)水泥稳定碎石之间的组成与性能差异,并深入研究MG级配水泥稳定碎石的性能,通过室内振动击实试验、力学强度试验和CBR颗粒流模拟技术对两种级配水泥稳定碎石组成结构及路用性能进行了对比研究,结果表明:与GF级配矿料相比,MG级配矿料的CBR值提高了8%~15%;与GF级配水泥稳定碎石相比,MG级配水泥稳定碎石最大干密度平均提高了1.4%,且易于压实,28d抗压强度提高了6%~12%,极限抗压强度提高了8%~20%,劈裂强度提高了8%~15%左右。实体工程应用结果表明,MG级配水泥稳定碎石有更好的抗裂性能。因此,MG级配水泥稳定碎石具有广阔的应用前景。     

新型重油共轨喷油系统

2001年,芬兰wartsila公司和德国L’Orange公司将第1款重油共轨喷油系统配装在芬兰Wfirtsilti—W32船用柴油机上推向市场。与当今量产的高速船用柴油机用的共轨喷油系统相比,这种共轨喷油系统非常复杂,且工作频率相当缓慢,而第2代重油共轨喷油系统在性能、价格、使用寿命和维修方便性等方面均得到了明显的改善。     

喷油系统——满足未来排放限值要求的关键部件

无论是对于柴油机还是汽油机来说,尽可能优化混合气形成都是减少原始排放的重要前提条件。Volkswagen公司的研究成果表明,创新的直接喷射技术在这方面还有许多潜力可挖掘。     

商用车全可变机械式冷却水泵

长期以来,改善效率和耐久性及降低噪声始终是开发冷却水泵的关注焦点。然而,近年来,对节能减排的要求不断提高,采用柔性装置已成为不可避免的课题。Pierburg泵工程公司推出了一种全可变冷却水泵方案,它借助于可调节的涡轮叶片使冷却液质量流量能适应发动机的需要。     

通过机车的改进提高运能

根据市场的变化,环保、成本、安全成了促进机车改进的重要因素。通过采用排气后处理技术、启动减排资金援助项目和优化重联机车动力的方法,对机车进行改进以提高运能。