汽车总体布置设计应考虑的问题

汽车设计过程中相当重要的工作是汽车的总体布置设计，总体布置工作贯穿于整个设计过程中。针对此问题，本文介绍了国外汽车制造公司在进行汽车总本布置设计时的一些实际做法及所涉及的一些问题。     

碎石桩复合地基受力性状分析

针对湖北天门某碎石桩复合地基进行了多种形式的现场试验,找出了粘性土地基中桩土受力分布规律.     

方博利节油器路试侧记

2006年10月27日至10月29日,首届全国《摩托车》维修技术俱乐部技术交流大会在巍峨壮丽的泰山脚下-山东省泰安市东都宾馆隆重举行。根据大会议程,组委会安排2006年10月29日上午,对方博利节油器的节油效果进行路试。为了体现这次路试的真实性,大会组委会在技术交流会现场征求测试人员,分别有全国《摩托车》维修技术俱乐部2010号会员-四川凉山州的刘大林、0561号会员-福建省三明的吴美茂、2391号会员-河北保定的李医军、1980号会员-重庆市的张辉、2245号会员-河北回族自治县的赵宝山、2150号会员-河北承德市的何海平自愿参加这次方博利节油器路试,同时邀请全国《摩托车》维修技术俱乐部技术顾问-阮天林先生到现场全程监督这次路试活动。     

沙漠地区公路路基压实质量控制标准研究

针对毛乌素沙漠沙样,采用重型标准击实法、干振法和水振法进行最大干密度试验,提出采用水振法作为沙体标准干密度的确定方法。现场试验段采用不同机械组合分段进行碾压试验,得到各施工工艺下沙漠地区公路路基所能达到的压实度和强度,验证了水振法作为标准干密度试验方法的合理性。根据沙漠地区公路路基变形和稳定性对压实度要求,提出了沙漠地区公路路基的压实标准。     

基于激光雷达感知的场景重构方法研究

针对现有环境感知模块的目标识别算法在实际应用中误识、漏识等问题,通过搭建基于激光雷达的测评系统,并根据场景重构的结果完成对其他类型感知模块的评测。该测评系统通过增加后处理算法,对激光雷达感知模块的数据进一步优化处理,有效提升环境重构范围及各类目标标注的准确率,提升其作为测评系统的评测能力和置信度。     

汽车内有害气体检测现状与发展趋势

文章介绍了目前针对汽车内饰材料挥发的有害气体的检测方法及其不足,以及人工智能嗅觉系统的基本原理、发展现状及研究方向.     

国Ⅲ运营:节油、可靠是关键——解放国Ⅲ牵引车的盈利之道

2008年7月1日,国Ⅲ标准在重卡行业全面实施.业内专家指出,国Ⅲ标准的实施,对整个重卡行业技术水平的提升将起到积极作用,同时,它也将深刻影响中国卡车客户的运营模式与利润结构.尤其在燃油经济性方面,伴随着国际、国内油价攀升,用户运营成本不断上升,油耗早已成为卡车用户最关心的问题之一.另一方面,以国Ⅲ标准的全面实施为标志,中国商用车的动力技术从机械时代跨入电子时代.动力技术的更新与变革,考验着中国卡车制造厂商的产品品质与技术实力,只有可靠性高的卡车产品才能保障用户在国Ⅲ时代持续、稳定盈利.     

基于C++ BUILDER和MATLAB的电动汽车仿真软件的接口技术研究

电动汽车仿真软件的开发对电动汽车的研制有重要的推动作用,一个仿真软件的好坏与所用的开发工具有很大关系,而采用现在流行的功能强大的界面开发软件C＋＋ BUILDER和具有强大的数据处理功能的MATLAB软件开发出来的电动汽车仿真软件HevSim,具有良好的实践效果．文中就如何在C＋＋ BUILDER中调用MATLAB程序作了探讨,并给出HevSim中采用的接口方式．