无GT 不越野——飞肯霸气越野GT强势来袭

<正>7月21日,飞肯家族又添新成员,霸气越野GT卓然上市!秉承飞肯摩托造"中国高价值摩托车"的产品理念,迎合时下消费者用车需求,飞肯推出了霸气越野——GT。该产品在化油器、减震、发动机等方面非常考究,选用了PZ20化油器、倒置前减震、免维护电瓶、正新真空胎等国内一流的高档配置,从而实现了"长途不累、簸路不颠、弯道不飘"的卓越驾乘品质。下面,就让小编带领大家一睹GT的英姿吧!     

夏日热恋 XIE MENG AND ASTON MARTIN V8 VANTAGE

"刚开始还不太懂得怎样去做一个车模,觉得只要站在车边就好了。后来明白,做一个车模其实并不简单,优秀的车模会想很多:怎样和车配合?眼神是怎样的?动作是怎样的?配合好了,才能和车融合到一起。这些开始我还不太懂,但现在慢慢地掌握了一些。"—谢梦     

汽车安全杂谈

随着中国汽车保有量的迅速增加，特别是私家车数量的增加，车辆的安全问题越来越受到人们的重视。     

铁路线路设计优化的三维动态规划模型

将铁路线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题，采用动态规划法建立了该问题的三维最优化数学模型。通过以人工设计的一条线路为实例，验证并确认了该模型的可行性和有效性。     

义乌市机动车维修配件行业协会承接政府职能转移开展维修行业技能人才自主评价

正根据义乌市人力资源和社会保障局下发的《义乌市人力资源和社会保障局关于印发义乌市技能人才自主评价实施办法(试行)的通知》(义人社[2015]64号),确定技能人才自主评价以行业协会开展行业技能人才自主评价为     

EDM三角高程测量在一次性建立隧道三维控制网中的应用探讨

探讨在地貌类别单一的山区，基于图形较强的平面控制网、高程网严密平差等条件和措施，将在平面控制测量中进行的ＥＤＭ三角高程测量用于隧道高程控制，一次性建立隧道洞外三维控制网的可行性。     

关于发展铁路通信接入网的探讨

现代通信网主要由交换网，传输网和接入网三大部分组成。随着“铁路通信三年攻坚战”的实施，铁路通信主干网络的功能越来越强，但是作为整个铁路通信网组成之一的用户接入系统却因技术装备上的相对落后而成为铁路通信事业发展的“瓶颈”，本文即对接入网（ＡＮ）在铁路通信网中的实现作若干探讨。     

青藏铁路拉萨河特大桥的设计理念

青藏铁路拉萨河特大桥桥型的设计理念按藏民文化习俗引入哈达、经幡的柔美飘逸以及青藏高原连绵起伏的雪山意象。经过严谨的设计与优化，确定结构形式为钢管混凝土连续拱桥。该桥主桥采用的五跨三拱连续梁——系杆拱组合体系的双层叠拱结构，为国内首次采用，技术含量较高。     

铁山坪隧道衬砌防蚀施工技术

整治腐蚀水是隧道衬砌防蚀施工的关键工序,混凝土良好的耐腐蚀性能是提高衬砌质量的重要条件,介绍隧道衬砌防蚀施工的工艺及注意事项.