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242.
本文通过对107国道实际运行线路车辆进行调查,统计分析了车辆的交通量、总重、轴荷分布及轴距等特征。以统计值为依据,选取两轴车进行研究,考虑两轴车以不同车间距组成的车队形式,根据其计算效应与公路设计荷载效应相等的原则,给出了两轴车总重的计算值,并通过比较跨中弯矩效应所得总重值与支座反力效应所得总重值,得出与支座反力效应相等时所得的车总重值为车辆允许通过总重值。同时,通过计算发现,同类型车辆以不同车间距组成的车队通过不同跨径的桥梁时,除个别区段外,车辆允许通过总重值随跨径的增大基本呈下降的趋势;对于同一桥梁跨径而言,该车队组合方式中车辆的允许通过总重值则随着车间距的增大,车辆总重呈逐渐增大的趋势。 相似文献
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和水祥!第一临床医学院内科学教研室 西安 汶雅娟 陈庆华 苌新明!第一临床医学院内科学教研室 西安 陈明霞!电镜室 舒昌杰!第一临床医学院内科学教研室 西安 《西安交通大学学报(医学版)》1999,(4)
以综合法建立大鼠慢性肝损伤模型 ,观察硒对肝羟脯氨酸( Hydroxyproline,Hyp)含量及超微结构影响。结果 :补硒预防组肝 Hyp含量明显低于模型对照组 ( P <0 .0 5 ) ,超微结构显示肝组织内胶原原纤维亦明显减少 ,上述改变与秋水仙素组比较仍有差距。提示硒有一定抗纤维化作用。 相似文献
244.
为适应新干线列车进一步提速以实现350km/h~400km/h的运营,需要开发适应高速运行的车轴轴承油封。文章介绍了基于现行油封的台架试验,查明现用油封在高速运行时漏油的原因,从油封材料与结构入手进行改进。也介绍了将开发出的油封样品实施高速运行台架试验的结果,表明样品在相当于运行距离75万km的旋转试验中未漏油,密封唇无剥离,可适应列车高速运行。 相似文献
245.
基于强大的研发能力,奔驰在商用车领域的开发力度目前正在不断加强。几年之后.奔驰轻卡将一些新鲜而又实用的轻卡安全技术应用在其产品之上.从而引导轻型商用车的技术革命。届时,展示在人们眼前的景况将是轻型货车即便快速转弯也会稳定而无左右摆动地行驶,由智能操纵来补偿风阻并灵活调头:Omnicam摄像机提供一个360°的视野. 相似文献
246.
247.
当动脉硬化患者出现头晕、头重等症状,而无脑的局部定位体征,头颅CT亦无异常改变时,常诊断为“脑动脉硬化症(Cerebralatherosclerosis,CAS)”,并认为患者的自觉症状是由于脑动脉硬化引起脑血液循环障碍所致。由于此类患者以自觉症状为... 相似文献
248.
249.
从高速公路的服务特点出发,为适应不同层次消费者的需求,使服务区餐饮服务更具规范化、标准化、市场化和人性化,借鉴了国际快餐业的成功经验和做法,推出了类似"航空快餐"的新模式。 相似文献
250.