采用闭环控制方法监控和改善柴油机燃烧噪声

利用两种闭环控制方法监控和改善两台4缸柴油机的燃烧过程和燃烧噪声,采用缸内压力和加速度传感器监控柴油机,以满足越来越严格的排放法规和燃油耗法规。燃烧过程受到多种因素的影响,如发动机耐久性、行驶条件、环境影响,以及燃油品质。     

Volkswagen公司采用模块化标准部件的新型3缸柴油机

Volkswagen公司凭借新型3缸柴油机创造了在小型汽车细分市场的通用基础。通过削减发动机系列,以及集成模块化的柴油机标准部件,与以往的多发动机策略相比,显著降低了费用和成本。研发重点是降低CO2排放,并使配备新发动机的Polo车型满足欧6排放法规的要求。     

商用和工业用发动机发展趋势

降低排放和改善能耗是决定道路用和非道路用发动机未来发展方向的重要因素。通过采用天然气替代柴油以实现燃料灵活性。为了满足未来的需求,发动机将变得更加复杂。此外,基型机上将采用更先进的附属系统,用来进行回收废热、气态燃料供给、排气后处理及其控制。增加发动机的复杂性将会增大整个动力系统的尺寸、质量及成本。未来发动机发展的另一个关键因素是优化基型机,满足未来的排放法规(包括CO2)要求,通过优化基型机弥补附件增加带来的尺寸、质量和成本的增加。发动机缩缸强化、新材料、减小摩擦、先进增压和燃油喷射系统技术等方面已在轻型车辆领域显示出潜力并已处于具体实施阶段。介绍未来商用和工业用发动机基型机的改进方案及潜力,描述这些技术如何改善商用和工业用基型发动机,以满足未来排放法规及燃油效率要求。     

强调核心能力——海军勾画出联合作战的C~4I景象

海军指挥控制策略寻求的是战术需求和持续的技术变革间的平衡,而正是基于对海军指挥控制策略的广泛的再思考,才产生了新的海军倡议,即加强向舰队传输关键信息。90年代早期取得的首创性成果又一次强调了海军C~2策略是基于战斗舰的要求的,目前这些首创性成果作为研究开发新的C~2“前景”的基础,将反映出新的性能及新的战术要求。     

The Shanggongshan Tunnel Kunming Zhangjiuhe River Water Diversion and Water Supply Project

Kunming is the political and economical centre of the Yunnan Province in the south -west of China and one of the most beautiful historical and cultural cities in China. It is also one of the 14 cities in China that are severely short of water. In order to solve the supply problem and to allow for future development of the local society and economy, the "Kunming Zhangjiuhe River Water Diversion and Water Supply Project" was implemented. The total investment for the project is about USD 476 million.The objective is to establish a water supply system with a capacity of 0.6 million tons of water per day.Major parts of the project are:capacity by 0. 442 billion m3 and an annual water supply of 0. 245 billion m3;tunnels, but also some siphons);pacity of 0.4 million tons per day in the initial stage and 0.6 million tons per day once completed;length of 93.43 km;sons.Project completion is planned for the end of 2006.     

机车车辆市场预测报告（之三）：机车需求量预测

对全世界铁路在今后１５年期间的机车和由国营铁路经营的城市间动车市场进行了详细的分析研究。预测结果表明：内燃机车的年均需求量约为２２５０台，北美和中国约占其中的一半；电力机车年均需求量约为１６００台，中国和印度约占其中的６５％；动车的年均需求量约为３０００辆，其市场主要在欧洲，印度和日本。     

海绵钛的表面活性与氢化动力学

本文研究了真空热处理对海绵钛氢化动力学的影响。为了清洁和活化样品表面，把样品置于473K，10^-1Pa的低真空状态下，以不同的时间周期对其进行退火处理。经过这一步之后，样品在623K、773K和1073K温度下被氢化。我们发现在773K和1073K时，样品的预处理对Ti的氢化动力学并没有影响，这一过程受到氢在钛中体扩散的控制。另一方面，在623K时，样品的氢化存在一个孕育时间(腔内氢压力不变)，接着对应于表面控制过程，压力直线下降，对应氢的体扩散压力呈抛物线状。在623K时吸氢的孕育时间与在473K时的活化时间有关。这种相互关系被解释成认为与清洁阶段的两个机械操作过程有关，一是吸入的气体从Ti的空洞中被释放从而留下了清洁的钛表面，另一种是清洁的表面被氧化。     

尤特郦隧道：施工状况和采用扩孔式隧道掘进机的经验

已经成功完成在软岩层和Eichholz磨砾层段的挖掘。目前，采用下部切削扩孔式隧道掘进机(简称TBE)在尤特郦磨砾段进行挖掘。     

机车车辆市场预测报告（之二）：铁路制造工业的结构

描述了全世界铁路制造工业，尤其是机车车辆制造工业的结构、着重介绍了世界上后睦大型机车车辆制造企业的主要产品、技术专长、近年来的经营状况、所占的市场份额、今后的发展目标等基本概况。此外，还指出了铁路制造工业领域和铁路市场所面临的一些问题和当前及今后的发展趋势。     

机舱泵

船舶建造和使用部门常常会对船用泵提出许许多多的特殊要求,因而使得船用泵的设计和制造部门不得不对这些要求给予认真注意和充分满足。本文就舱底、压载、消防、冷却、循环、燃油和滑油等主要船舶系统用泵的设计参数、结构特点,所属系统以及有关密封和材料等问题,对船用泵的特殊性作了充分论述,同时在定性和定量方面提出了许多合理建议。这种论述和建议对于船用泵的设计、制造、选用和安装布置,无疑都会带来好处。