车轴的微动摩蚀与对策

微动摩蚀能引起一种或多种形式的破坏，如微动磨损，微动疲劳，微动量，滑移区域的大小与轮座的型式，轮毅刚度，法向力的大小等因素有关，试验表明，微动摩蚀可构件的疲劳强度降低３０％～８０％，实物轮轴试验结果验证，车轴压装的裂纹或断裂都是由于微动摩蚀所致。在微动区域加保护层可有效地防止微动摩蚀。预处理工艺选择恰当，可使其疲劳强度提高５０％，实物轴已装车运行４０多万公里，情况良好。     

瑞典优胜:关心运输企业运营成本

有研究表明,世界上75%～80%的中重型车辆存在着车轮和车桥定位不准的问题,有的在出厂时就存在,有的是在使用中(如长期超载、颠簸、偏载、撞击     

独柱预应力混凝土连续弯箱梁桥设计探讨

文章以梧州市龙船冲改造工程C匝道跨线桥为背景,介绍了独柱预应力混凝土连续弯箱梁桥的设计方法,为类似桥梁设计提供参考。     

土地征收征用中公共利益内涵及价值的法律判断

土地征收征用中公共利益的界定一直是立法部门难以解决的问题,本文通过对公共利益的内涵和价值的法律分析,认为公共利益应该是一个平衡社会各方利益,促进社会资源的有效利用,在国家进行经济建设的同时也必须保证农民发展的一个衡量和参考。     

预应力CFRP及钢绞线加固桥梁效果对比分析

为了比较预应力CFRP及预应力钢绞线对桥梁的加固效果,以某T梁桥加固为例,利用Midas软件对两种加固方式进行建模分析。结果表明,采用两种方法加固均能提高T梁的承载能力,预应力CFRP加固T梁后的最大挠度值比预应力钢绞线加固后的值大1.9mm,最大弯矩值大180.2k N·m,预应力CFRP加固后的T梁承载能力提升程度较预应力钢绞线加固后的大。     

台风“海葵”影响下虹桥机场气象服务与保障的探讨

通过各种现有的气象网络资源和实况数据,对台风"海葵"的移动路径和强度进行了分析,总结出台风临近时虹桥机场风场和降水的时空分布情况。结合机场气象台及机场航班实际情况,探讨了在台风影响下机场气象台提供的各项服务。得出台风临近预报时的预报着眼点,并为机场气象台灾害性天气服务保障工作提出了新建议,为今后民航气象服务工作提供了有益的参考。     

平行轴式变速器的先进技术

在装备了多个齿轮组的输入轴与输出轴这两根平行轴构成的装置基础上,开发的双离合变速器相比机械式变速器,可提高车辆的行驶安全性,降低燃油耗,并在车辆变速时维持扭矩水平。以双离合变速器为主,介绍平行轴式变速器的先进技术,着重论述了变速控制机构、软件及应用的发展动态。