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101.
面对中国这块巨大的市场蛋糕,没有哪一家汽车大厂会错过,雪铁龙作为进驻中国较早的厂家,似乎早已尝到了这一甜头,不仅最早带来的富康车型走入了大众生活,毕加索,塞纳等车型也紧随其后,在中国汽车产业步伐日益加快的时候,雪铁龙更是准备牢牢占据辛苦拼得的一片江山,最新车型C2,C3,C4系列都极有希望在中国投产……  相似文献   
102.
103.
好小子     
以前,有位名叫韦伯的澳大利亚小男孩暗下决心想成为一名F1车手。现在他做到了。很容易吗?完全不。他的历程是艰辛的,更有些不可思议。  相似文献   
104.
歆儿 《汽车与配件》2004,(12):23-23
Volvo汽车公司在驾驶员和乘员安全上的研究工作一直就没有停止过,还特别针对特殊乘员,如孕妇、儿童的乘车安全做了大量的研究工作。 最近,Volvo汽车公司开始重点研究如何在发生正面碰撞事故时保护头颈部不受伤害。WHIPS头颈部保护系统已成为所有型号Volvo汽车的标准配置,可在发生追尾碰撞事故时使永久性颈部  相似文献   
105.
车与象     
这是一场别开生面的比赛,但它不是中国象棋棋盘上的沙场厮杀,而是一场趣味越野赛,选手是一群年迈的母象和一组老式摩托车,他们的共同点就是都有一大把年纪了.谁将会是最终的冠军得主,我们拭目以待,结果说不定会出乎意料哟?  相似文献   
106.
北方市场此次把各项条款明细化公布于社会各界,是在车市火爆之前提前做预热准备,经过去年一年的“热车热市”场面后,管理者得出结论:规范市场是竞争的最佳利器。  相似文献   
107.
等级考试是每位现持较低等级证书的船员(如报务员)共同关心的事,而行将参加考试的学员面临的一个问题便是考前的复习准备,如科目的正确对待、教学大纲的充分运用、参考书目的选择、内容掌握的深广度以及合理的时间安排等等。 目前港监的考试是一年两次,7月份一次和次年1月份一次。通用证书考业务、机务和英语共三门:一等证书考业务、机务、英语和收报、发报共五门,二等证书考业务、机务、英语、收报,发报和译电共六门。还有限用话务员和通用话务员证书。从各等级考试的总情况来看,技能性科目要求已有所降低,从1992年1月份开始,一等证书的译电已取消,收、发报只考英文明码,而且速度也有所下降(收报100码/分,发报90码/分);二等证书的收、发报,中文、英文、混合码都有,速度略高于一等证书。  相似文献   
108.
懿嫣 《车时代》2012,(12):118-121
老桑搭纳陪伴80后和90后走过的是童年,而新桑塔纳将陪他们一起见证人生。他们总想对未来的自己说些什么,又似乎怕流失今天的热血沸腾,所以他们写给未来十年后的自己,以此为证……  相似文献   
109.
110.
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