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31.
本文用电镜观察、拉伸试验、硬度试验、差热分析等方法研究了45钢冷形变后的预多边化处理对随后的回复、再结品过程的影响.结果表明,预多边化处理可推迟回复进程,促进再结晶的进行.最后还探讨了预多边化处理对冷形变强化效果遗传性的影响.  相似文献   
32.
本文探讨了4Cr14Ni14W2Mo 气阀钢三种原始状态对不同温度固溶处理所得组织(晶粒度、碳化物)的影响。研究表明,低温(1050℃)锻造后,固溶处理时不可能获得合理的组织(3—2级奥氏体晶粒,碳化物全溶于基体);高温(1240℃)锻造后,在1180℃固溶处理时,奥氏体晶粒为(3—2)级,碳化物基本全溶于基体。  相似文献   
33.
采用ABAQUS软件建立橡胶的mooney-rivlin本构模型以及整个弹性车轮的有限元模型,对弹性车轮在运营过程各工况下的应力情况和疲劳强度进行分析、校核,结果表明,各部件在运营组合工况下危险界面点均落在Goodman曲线内,且裕量充足,这种采用块状橡胶结构的弹性车轮结构设计合理,满足轻轨车辆的使用要求。  相似文献   
34.
高速铁路桥涵过渡段路基上拱造成无砟轨道高程异常,超出扣件调整范围,成为高速铁路运营维护的一大难题。为恢复上拱段无砟轨道结构的稳定性、平顺性和线路允许速度,开展了路基上拱整治技术研究,提出合理整治措施,并予以实施。通过安装分层自动监测系统和钻芯取样,分析上拱原因。采用切割、减薄支承层、注浆植筋、落道整治等措施解决了无砟轨道高程超限问题。并制定了防排水措施。上述探索初步给出了一套完善、切实可行的高速铁路无砟轨道区段路基上拱整治技术和方法。  相似文献   
35.
Introduction Nowadays the applications of scene text recog-nition are rapidly expanding with the developmentof portable digital imaging devices[1]. However,character extraction from scene images has alwaysbeen a challenging problem due to complex back-ground, uneven illumination, shadows and noise ofimages[2]. Besides, languages also impose anotherlevel of variation in text. Characters in such lan-guages as Chinese, Japanese and Korean are usual-ly composed of several strokes, which do not n…  相似文献   
36.
37.
机动车辆自动识别收费系统   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了一个机车辆自动识别收费系统,该系统采用计算机图像分析和识别技术以及人工智能,人工神经网络等先进技术对通过车辆进行牌照和车型的识别。现场实用结果表明该系统已基本达到实用化技术指标。  相似文献   
38.
文章以汽车为对象研究三维物体的识别技术,首次利用特征提取结合判决树分类的方法对汽车分类,快速得到粗分类结果,再利用3D模板树匹配,进一步区分特殊车型,达到时间和精度的要求。该技术它实地试验,车型识别精度达95%以上。  相似文献   
39.
研究了高速钢Ni-P化学镀前活化工艺,其中包括活化液的种类及酸的浓度对镀层结合力和孔隙率的影响。  相似文献   
40.
Introduction Deformable registration is very important formedical image analysis and so far various methodshave been proposed in decades[1-4]. HAMMER reg-istration algorithm[5]defines an attribute vector in-cluding intensity, edge type, and geometric mo-ment invariants as a signature of each point, to re-duce ambiguity in correspondence matching duringthe image registration. Another characteristic ofHAMMER is the hierarchical matching mecha-nism, which helps avoid the warping being trapped…  相似文献   
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