泰高公路二期工程沥青砼路面损坏原因分析

对泰高公路二期工程沥青砼路面损坏的原因：交通量过大、路面压实度不足、分隔带未作防水处理等作了定性分析，提出了整改方案和修补措施并应用于工程实践。     

港口大型MIS建设案例分析

在大型ＭＩＳ建设中会遇到许多棘手的问题，要保证项目成功，需要采取一系列措施，文章以研制和开发港口生产管理信息系统为例，说明了在企业ＭＩＳ建设中的指导思想，开发策略，实施技术和经验体会。     

营口港计算机网络建设的方法与实现

介绍了营口计算机联网的过程及实现联网的几种不同技术方法。     

高速公路双镀层电焊网隔离栅的质量控制

双镀层电焊网是一种新型高速公路隔离栅，该文结合国内外规程和资料，从双镀层电焊网焊接质量要求、防腐层工艺要求、性能要求、试验方法及施工要求等方面来探讨双镀层电焊网质量的控制要点。     

铁路钢桁梁竖向刚度正常使用极限状态可靠度的研究

本文给出了铁路钢桁梁竖赂刚度正常使用极限状态可靠度的评估方法，并结合具体算例证实该方法的可行性，计算和比较了既有的１８座铁路钢桁梁的竖向刚度正常使用极限状态的隐含可靠指标。     

压缩机阀片失效分析与滚磨倒角

综合分析了阀片的失效原因、机理，并进行了对阀片边缘实施滚磨倒角来提高其疲劳寿命的实验研究。结果表明，撞击疲劳主要是小直径阀片、而弯曲疲劳是大直径阀片的主要破坏形式；滚磨可以明显改善阀片的边缘状态，具有一定的消除阀片表面应力集中的作用，是有效提高阀片疲劳强度的一种较好的方法。     

组织工程活性真皮的构建研究

目的探讨用脱细胞真皮(ADM)、胶原海绵膜(SCM)、胶原凝胶构建活性真皮的可行性。方法从幼儿包皮中纯化、扩增成纤维细胞(Fb),将其分别种植于ADM、胶原凝胶、SCM上,观察细胞增殖及支架收缩等情况。结果Fb在ADM上不能成活;在SCM上增殖良好,人工真皮收缩不明显;在胶原凝胶中增殖活跃,但人工真皮收缩明显。结论利用SCM构建的人工真皮,是一种较理想的活性真皮。     

车辆主动悬挂的μ鲁棒控制设计及其数／模混合仿 …

用μ方法设计了车辆主动悬挂鲁棒控制规律,并实现μ鲁棒控制的计算机系统进行了数／模昆合仿真。仿真结果表明,μ控制方法满足车辆主动悬挂性能鲁棒性的要求。     

钢纤维混凝土路面设计方法与路用性能的研究

结合工程实例探讨钢纤维混凝土在路面工程中的配合比设计方法和路用性能分析,讨论在水灰比、纤维掺量、砂率等不同的情况下对钢纤维混凝土性能的不同影响,并最终提出适合该工程的试验配合比,对钢纤维混凝土路面的设计具有一定指导作用。     

基于事件驱动的微电网多目标趋优控制

微电网多目标优化控制问题通常采用非线性高维微分方程组描述,难以用现有数学方法求得满意解.为了解决该问题,提出基于混成控制理论的求解方法,建立一个Stateflow模型,根据输入数据、运行状态控制目标做出判断,调度微网中各微电源,实现微电网安全、稳定、经济运行的多目标趋优控制.针对一个具体直流微电网,论述了各微电源的调度运行策略,给出了相关事件的定义,设计了其事件驱动控制系统,并在MATLAB/Simulink/Stateflow环境下进行了仿真.仿真结果表明该模型能够根据给定数值的燃料电池运行成本、蓄电池端电压、功率缺额输出符合理论分析的控制信号.