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341.
於建伟 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(4):27-30
本文通过对直接附加存储(DAS)、网络附加存储(NAS)及存储区域网(SAN)三种外部存储技术的分析比较,提出了一套数字图书馆光纤存储网的解决方案,所有应用服务器通过光线交换机与SAN存储池连接,实现了存储集中化管理。 相似文献
342.
於建伟 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(5):68-71
本文基于对高职院校贫困生特点的分析,依次从“权利”与“义务”对等、“公平’’与“效率”合理兼顾两个视角对当前高职院校贫困生资助工作进行了探讨,提出一些高职院校贫困生资助工作的思路与对策。 相似文献
343.
为解决海岛海水淡化以及用电问题,设计了一种以浮筒作为波浪捕获装置的小型模块化波浪能发电装置。该装置通过浮筒有效捕获波浪能,转换为浮筒的机械能,再转换为液压能,最后通过液压马达驱动而转换为电能。该发电装置设置了液压蓄能器,使波浪能转换为电能经历了三级转换。蓄存的能量经压力控制系统调节后,增强了连续工作能力,提高了整个系统的安全性和大浪下的发电能力,最终有效解决了波浪能输出不稳定、不连续的关键难题。 相似文献
344.
345.
随着城市建设的发展,交通运输在人们日常生活中显得越来越重要,应对边坡防护设计进行深入的研究,综合考虑地质、地貌、气候、水文及人文等地区性特色,设计和建造出具有生态性、环保性及高质性的公路。 相似文献
346.
Stresses of pavement with flexible base of LSAM-30,ATPB-30 and AC-30I at the most adverse point under the function of traffic load and temperature load as well as the coupling of them were calculated and compared by finite element method. The result indicates that flexible bases of LSAM?30 and ATPB?30 are more effective in the prevention of reflection crack Because of the great volume of coarse aggregate and large maximum nominal particle?size,the LSAM-30 thermal conductivity is greater,and the temperature shrinking coefficient is lower as well as the modulus of resilience,which could reduce the emperature gradient among the structure layers effectively and then minish the thermal stress At the
same time,the adequate flexibility performance of the LSAM may also absorb strain energy at the crack of the semi?rigid subbase sufficiently As a result,itpresented preferable reflection crack resistance A case study was conducted to do comparative analysis of anti?cracking performance of LSAM-30,ATPB-30 and AC-30I flexible bases A long?term follow?up observation of test roads with the three bases shows that the pavement with LSMA base is in good condition and no sign of crack found while pavements with ATPB?30 and AC?30I flexible bases have varying degrees of crack LSMA flexible base has an obvious performance of anti-crack 相似文献
347.
从伟 《交通世界(建养机械)》2010,(16):122-124
我国是国际海事卫星组织(Inmarsat)的创始成员国,经国务院批准,交通运输部中国交通通信信息中心在中国唯一经营海事卫星通信业务,并于1984年开始筹备建设北京海事卫星地面站,1991年正式投入使用。经过二十多年的经营和发展,北京海事卫星地面站形成了Inmarsat A系统、B/M/Mini—M系统、C系统、F系统以及最新的宽带业务系统。 相似文献
348.
349.
350.
参照现有机械结构应力损伤基本原理,分析电力机车传动系统设备故障的本质原因,提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型.该模型采用迈因纳准则和可靠性原理,对电力机车传动系统设备进行大修期限估算,计算出各个关键设备的损伤度,从而估算出电力机车传动系统的大修期限. 相似文献