专用汽车总布置CAD系统的研究

介绍了笔者研制的专用汽车ＣＡＤ整车总体设计系统的功能，结构，关键技术及特点，论述了图形支撑软件和程序开发工具的选择方法，并对数据库，性能计算和总布置设计等应用程序的开发进行了深入的研究和探讨。     

基于连续级配的粗集料间隙率均匀试验研究

为进一步认识级配变化对粗集料间隙率VCA的影响,基于振动压实方式对连续密级配粗集料部分以振动频率和振动时间作为试验参数进行试验研究,试验采用3因素、15水平均匀设计方案进行。试验及回归分析表明,连续密级配矿料空隙率的大小主要取决于矿料自身性质(粒径、几何形状、表面性质),级配变化对空隙率的影响最大幅值不超过3%,无法通过调整级配而使矿料空隙率或沥青混合料矿料间隙率(VMA)发生较大改变。试验研究证实了采用振动压实试验进行粗集料间隙率研究的方法可行。     

铝合金轮毂门槛值试验数值模拟技术研究

介绍了铝合金轮毂门槛值的试验原理,利用有限元数值模拟技术建立了虚拟门槛试验模型,给出了模型的简化方法,并通过计算验证了简化模型的合理性.通过对铝合金轮毂门槛值数值模拟结果与试验结果的对比,验证了所建立的虚拟门槛试验系统的正确性,证明该系统可用于铝合金轮毂门槛值的预测.     

现代机电系统中的数字控制技术

近年来,在工业控制领域出现了一些新的数字控制技术,如全数字闭环伺服控制技术,直线电机驱动技术,DSP 技术,可编程计算机控制技术,现场总线技术,智能数控技术等.文章分析和综述了这些技术的基本原理,特点以及应用现状,对机电系统设计具有一定的借鉴作用.     

迈腾1.8 TSI车发动机偶尔熄火故障诊断

<正>故障现象一辆行程为2.2万km的迈腾1.8 TSI车(发动机型号为BYJ,VIN为LFV3A23C883007518),在车辆行驶或发动机怠速运转的情况下,发动机会偶尔熄火,但停放几分钟后车辆又可以起动。该车出现故障的频率并     

汽车头枕的安全作用

不少人以为汽车座椅上的头枕仅是汽车的一种装饰或一般配置,却不知它还是个基本的安全装置.其实汽车头枕除了为你带来舒适感外,还可以保护脆弱的颈部.当汽车发生碰撞时,车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部.即使车速只有每小时10公里,如果得不到汽车头枕的保护,车内驾乘人员的颈部也很容易受伤.在26％的追尾事故中,驾乘人员的头部或颈部会受伤.在追尾事故中,在同等条件下,使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的颈部损伤概率降低24％.所以,专家建议在选购汽车头枕时应该选择质量更靠谱的.千万不要心疼那几个小钱,在安全面前"神马都是浮云".     

TM3型伊朗车底架重要焊缝工艺分析

本文对TM3型伊朗车底架的重要焊缝进行了分析，提出了保证焊缝质量的工艺措施。     

新赛季新玩法 2011SSS周才鸿超级绵羊车系列赛车手大会侧记

新赛季新规则由于去年是首次举办SSS超级绵羊车系列赛,所以赛组委并不了解大家骑车的技术水平,只能在原厂组的赛事当中采用排位赛单圈时间淘汰制的方式,所以在40辆原厂组赛车当中,最终只能有24位车手进入决赛,换句话说在一年八站原厂组赛事当中,总共有128位的车手没有机会进入最终的决赛赛程。     

传力杆直径对水泥混凝土路面传荷性能影响的数值分析

采用水泥混凝土路面分析程序KENSLABS分析传力杆直径对水泥混凝土路面传荷性能的影响。研究结果表明:传力杆直径越大,水泥混凝土路面的传荷效率越大,产生错台的可能性越小,对于特重或重交通路面建议采用38 mm传力杆直径。     

军用软件测评过程管理系统的设计与实现

基于ASP.NET架构设计并实现了军用软件测评管理系统,阐述衔接有序的测试流程和标准化的管理规范,分析了实现难点,给出了设计思路,对提高软件测评的质量和效率具有重要意义.